嵐圖新款夢想家的動力性能相比之前有怎樣的提升?

2026款嵐圖夢想家的動力性能提升主要體現在系統(tǒng)綜合功率、充電效率、純電續(xù)航及動力適配性四個維度,通過技術迭代實現了“更強輸出、更快補能、更長純電、更優(yōu)體驗”的全面升級。

具體來看,PHEV車型作為升級核心,鯤鵬Pro系統(tǒng)綜合功率從老款571Ps提升至653Ps,四驅山河版更是達到666Ps、915N·m的峰值扭矩,電機高功率輸出讓中后段加速更從容;充電效率方面,山河版20%-80%快充僅需0.2小時,較老款縮短60%,1分鐘可充約3kWh滿足應急需求;續(xù)航上山河版純電續(xù)航增至320km,覆蓋一周通勤無需頻繁補能;同時新增個性化駕駛模式、標配空氣懸掛與后輪轉向,讓動力輸出更適配家用通勤與商務接待場景,既打破MPV“動力弱”的刻板印象,又通過同價升級(鯤鵬Pro仍32.99萬)強化了用戶價值。

具體來看,PHEV車型作為升級核心,鯤鵬Pro系統(tǒng)綜合功率從老款571Ps提升至653Ps,四驅山河版更是達到666Ps、915N·m的峰值扭矩,電機高功率輸出讓中后段加速更從容;充電效率方面,山河版20%-80%快充僅需0.2小時,較老款縮短60%,1分鐘可充約3kWh滿足應急需求;續(xù)航上山河版純電續(xù)航增至320km,覆蓋一周通勤無需頻繁補能;同時新增個性化駕駛模式、標配空氣懸掛與后輪轉向,讓動力輸出更適配家用通勤與商務接待場景,既打破MPV“動力弱”的刻板印象,又通過同價升級(鯤鵬Pro仍32.99萬)強化了用戶價值。

動力輸出強化是2026款的核心亮點。以PHEV鯤鵬Pro為例,其系統(tǒng)綜合功率較老款提升14.4%,電機總馬力從421Ps升至503Ps,動力儲備更充沛,即使?jié)M載7人或裝載重物,起步與高速超車時也能保持輕快響應。四驅山河版更以666Ps的綜合功率和915N·m的扭矩,成為同級別MPV中動力參數領先的車型,電機總扭矩達695N·m,完全滿足商務場景下重載加速的需求,讓MPV不再因“大尺寸”而犧牲動力體驗。

充電效率的升級則直擊用戶補能痛點。2026款PHEV鯤鵬Pro將20%-80%快充時間從老款的0.5小時壓縮至0.33小時,縮短34%;四驅山河版更是實現0.2小時快充,這一速度得益于800V高壓平臺與5C超充技術的應用,官方數據顯示1分鐘可充電約3kWh,相當于增加約10km續(xù)航,完全覆蓋臨時補能的需求。對于日常通勤依賴純電的用戶而言,快充效率的提升大幅減少了等待時間,補能體驗更接近燃油車加油的便捷性。

純電續(xù)航與電池優(yōu)化進一步拓展了使用場景。四驅山河版的電池容量從老款的41.7kWh增至62.5kWh,CLTC純電續(xù)航從235km提升至320km,增幅達36.2%,基本滿足一周5天的日常通勤需求,減少了加油或充電的頻率;鯤鵬Pro電池容量微增至43.2kWh,在保持235km續(xù)航的同時,兼容蜂巢與寧德時代電芯,為用戶提供更穩(wěn)定的電池供應保障。此外,新款還優(yōu)化了動力適配性,鯤鵬Pro新增“個性化”駕駛模式,山河版標配空氣懸掛與后輪主動轉向,配合雙叉臂+五連桿獨立懸掛,讓動力輸出更平順,操控穩(wěn)定性顯著提升,即使在復雜路況下也能保持從容。

綜合來看,2026款嵐圖夢想家通過動力、補能、續(xù)航與適配性的全面升級,不僅強化了“性能+豪華”的MPV定位,更針對用戶痛點進行精準優(yōu)化,在保持價格競爭力的同時,為家用與商務用戶提供了更優(yōu)的動力體驗,進一步鞏固了其在高端新能源MPV市場的地位。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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