理想L7的智能駕駛輔助功能覆蓋從基礎(chǔ)安全到高階場(chǎng)景的全維度需求，不同配置版本通過硬件分層與功能分級(jí)，精準(zhǔn)匹配家庭用戶的多元出行場(chǎng)景。

作為理想汽車“家庭智能移動(dòng)空間”理念的落地載體，理想L7全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等L2級(jí)核心安全功能，以1顆禾賽ATL激光雷達(dá)+11車外攝像頭的硬件組合構(gòu)建無死角感知；在此基礎(chǔ)上，Ultra/Max版依托英偉達(dá)Drive Thor-U芯片的700TOPS算力，實(shí)現(xiàn)高速+城市全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助，可自動(dòng)應(yīng)對(duì)紅綠燈與復(fù)雜路口，而Pro版的地平線征程6M芯片也能滿足高速導(dǎo)航輔助的城際出行需求。高階泊車功能則針對(duì)家庭用戶痛點(diǎn)設(shè)計(jì)：Ultra版的記憶泊車可復(fù)刻常用車位路線，Max/Pro的遙控泊車解決狹窄車位下車難題，搭配540度全景影像與透明底盤，讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)各類泊車場(chǎng)景。全系支持的FOTA升級(jí)更能持續(xù)拓展功能，將智能駕駛的實(shí)用性與安全性融入日常出行的每一處細(xì)節(jié)。

作為理想汽車“家庭智能移動(dòng)空間”理念的落地載體，理想L7全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等L2級(jí)核心安全功能，以1顆禾賽ATL激光雷達(dá)+11車外攝像頭的硬件組合構(gòu)建無死角感知；在此基礎(chǔ)上，Ultra/Max版依托英偉達(dá)Drive Thor-U芯片的700TOPS算力，實(shí)現(xiàn)高速+城市全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助，可自動(dòng)應(yīng)對(duì)紅綠燈與復(fù)雜路口，而Pro版的地平線征程6M芯片也能滿足高速導(dǎo)航輔助的城際出行需求。高階泊車功能則針對(duì)家庭用戶痛點(diǎn)設(shè)計(jì)：Ultra版的記憶泊車可復(fù)刻常用車位路線，Max/Pro的遙控泊車解決狹窄車位下車難題，搭配540度全景影像與透明底盤，讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)各類泊車場(chǎng)景。全系支持的FOTA升級(jí)更能持續(xù)拓展功能，將智能駕駛的實(shí)用性與安全性融入日常出行的每一處細(xì)節(jié)。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，理想L7的智能駕駛輔助功能展現(xiàn)出對(duì)家庭用戶需求的精準(zhǔn)適配。長(zhǎng)途自駕時(shí)，Ultra/Max版的高速NOA能自主完成變道超車，根據(jù)后方車輛情況調(diào)整節(jié)奏，連續(xù)彎道行駛時(shí)加減速流暢自然，遇到車輛插入車道會(huì)自動(dòng)減速避撞，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；Pro版的高速導(dǎo)航輔助也能覆蓋主流城際出行，自動(dòng)跟車、變道的邏輯清晰，讓駕駛者更專注于路況判斷。城市通勤場(chǎng)景下，Ultra/Max的城市導(dǎo)航輔助駕駛可自動(dòng)識(shí)別紅綠燈并啟停，應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)彎、非機(jī)動(dòng)車穿行等復(fù)雜情況，而全系標(biāo)配的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、DOW開門預(yù)警等功能，能在日常用車時(shí)及時(shí)警示潛在風(fēng)險(xiǎn)，比如開門時(shí)提醒后方來車，變道時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)車輛，全方位守護(hù)家庭成員的出行安全。

泊車環(huán)節(jié)的體驗(yàn)同樣貼合家庭用戶的高頻需求。面對(duì)商場(chǎng)或小區(qū)的狹窄車位，Max/Pro版的遙控泊車功能可通過手機(jī)APP操控車輛進(jìn)出，無需擔(dān)心上下車不便；Ultra版的記憶泊車則能記住常去車位的路線，比如小區(qū)地下車庫到固定車位的路徑，車輛可自主完成轉(zhuǎn)向、換擋、剎車，停好后還能自動(dòng)熄火鎖車，對(duì)于帶孩子或拎重物的用戶來說格外實(shí)用。此外，全系標(biāo)配的方向盤離手檢測(cè)采用電容式感應(yīng)，能精準(zhǔn)識(shí)別駕駛者的手部狀態(tài)，確保輔助駕駛過程中的人機(jī)交互安全，避免因過度依賴輔助駕駛而產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。

理想L7的智能駕駛輔助功能以“場(chǎng)景化”為核心，通過硬件分層與功能分級(jí)的設(shè)計(jì)，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，又將“安全”與“便捷”貫穿于每一項(xiàng)功能中。從基礎(chǔ)的車道保持到高階的城市導(dǎo)航輔助，從遙控泊車到記憶泊車，每一項(xiàng)功能都圍繞家庭用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景展開，讓智能駕駛真正成為日常出行的“得力助手”，而非華而不實(shí)的配置。這種以用戶需求為導(dǎo)向的功能布局，不僅體現(xiàn)了理想汽車對(duì)家庭出行場(chǎng)景的深刻理解，也讓智能駕駛輔助系統(tǒng)從“技術(shù)展示”回歸到“實(shí)用價(jià)值”的本質(zhì)。