深藍S09的動力系統(tǒng)歸類為增程還是混動?

深藍S09的動力系統(tǒng)明確歸類為增程式,而非傳統(tǒng)意義上的混動系統(tǒng)。其核心架構(gòu)采用“1.5T增程器+驅(qū)動電機”的組合,增程器僅作為發(fā)電機為電池補能或直供電機,全程不直接參與車輪驅(qū)動,車輛始終保持純電驅(qū)動的平順與靜謐。作為深藍汽車的中大型SUV旗艦,S09全系搭載增程式動力,提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動形式,后驅(qū)車型單電機輸出314馬力、375N·m,四驅(qū)車型雙電機綜合輸出492馬力、637N·m,既能以210-310km的CLTC純電續(xù)航覆蓋日常通勤,又能憑借最高1210km的綜合續(xù)航解決長途出行焦慮,配合最快10分鐘(30-80%)的快充效率與加油補能的靈活性,完美適配城市與跨城雙重場景需求。

深藍S09的動力系統(tǒng)歸類為增程還是混動?

從核心技術(shù)參數(shù)來看,深藍S09的增程系統(tǒng)展現(xiàn)出對用戶需求的精準適配。后驅(qū)車型0-100km/h加速7.9秒,足以應(yīng)對城市超車與高速巡航;四驅(qū)版本憑借雙電機協(xié)同輸出,將加速成績壓縮至5.9秒,性能表現(xiàn)可媲美同價位燃油性能車。續(xù)航層面,基礎(chǔ)版車型CLTC純電續(xù)航210-220km,滿足多數(shù)用戶單日通勤需求;超長續(xù)航版則通過搭載53.49kWh大容量電池,將純電續(xù)航提升至300-310km,進一步降低日常補能頻率。綜合續(xù)航最高達1210km,即便是跨城長途出行,也無需頻繁規(guī)劃補能站點,真正實現(xiàn)“一箱油+滿電”覆蓋多場景出行。

在用戶體驗維度,深藍S09的增程式架構(gòu)帶來了顯著的場景適應(yīng)性。純電模式下,車輛依靠電機驅(qū)動,不僅能耗低至每百公里23.3千瓦時(工信部數(shù)據(jù)),還能保持傳統(tǒng)燃油車難以企及的靜謐性;增程模式下,1.5T增程器專注高效發(fā)電,結(jié)合CLTC綜合油耗0.91L/100km的表現(xiàn),既避免了純電車的續(xù)航焦慮,又兼顧了節(jié)能減排需求。充電便利性同樣突出,30-80%快充最快僅需10分鐘,即便是慢充也可在6-8小時內(nèi)完成,配合加油補能的靈活性,用戶無需為補能方式受限而困擾。

作為旗艦車型,深藍S09在配置上也延續(xù)了品牌“科技平權(quán)”的理念。全系標配雙叉臂前懸、多連桿后懸與空氣懸掛,支持軟硬與高低調(diào)節(jié),兼顧舒適性與操控穩(wěn)定性;智能配置方面,Harmony OS車機系統(tǒng)、后排21.4英寸液晶屏與副駕15.6英寸屏幕組成的多屏交互系統(tǒng),配合L2級輔助駕駛(高配搭載華為ADS Max高階智駕),將科技感融入日常使用。此外,2+2+2的6座布局、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能,進一步提升了乘坐舒適性,滿足家庭用戶對空間與體驗的雙重需求。

整體而言,深藍S09以增程式動力為核心,通過純電驅(qū)動的平順性、無續(xù)航焦慮的實用性與豐富的智能配置,構(gòu)建起差異化競爭優(yōu)勢。其動力系統(tǒng)的明確歸類,不僅厘清了用戶對“增程與混動”的認知邊界,更通過技術(shù)參數(shù)與場景適配的深度結(jié)合,為追求高效出行與科技體驗的用戶提供了兼具性能與實用性的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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