深藍S07到底歸類為增程車還是混動車?

深藍S07帶發(fā)動機的車型屬于增程式電動車,而非混動車,同時還提供純電版本供選擇。

深藍S07到底歸類為增程車還是混動車?

從技術本質來看,深藍S07的增程版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機僅作為增程器,全程僅負責發(fā)電,不直接驅動車輪,車輛動力完全由后置電機提供;而混動車(如插混)的發(fā)動機具備直驅車輪的能力,兩者動力邏輯存在核心差異。其增程版CLTC純電續(xù)航覆蓋215-300km,綜合續(xù)航可達1320-1385km,既滿足日常純電通勤的低成本需求,又能通過增程器解決長途出行的里程焦慮,配合3C快充技術(30%-80%充電僅需0.25小時),補能效率進一步提升。此外,增程版還配備華為乾崑ADS SE等智駕系統(tǒng),結合無框車門、15.6英寸2.5K中控屏等配置,在兼顧實用性的同時,也強化了科技感與駕乘質感。

從技術本質來看,深藍S07的增程版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機僅作為增程器,全程僅負責發(fā)電,不直接驅動車輪,車輛動力完全由后置電機提供;而混動車(如插混)的發(fā)動機具備直驅車輪的能力,兩者動力邏輯存在核心差異。其增程版CLTC純電續(xù)航覆蓋215-300km,綜合續(xù)航可達1320-1385km,既滿足日常純電通勤的低成本需求,又能通過增程器解決長途出行的里程焦慮,配合3C快充技術(30%-80%充電僅需0.25小時),補能效率進一步提升。此外,增程版還配備華為乾崑ADS SE等智駕系統(tǒng),結合無框車門、15.6英寸2.5K中控屏等配置,在兼顧實用性的同時,也強化了科技感與駕乘質感。

作為中型SUV,深藍S07的空間表現(xiàn)同樣可圈可點,車身尺寸為4750×1930×1625mm,軸距達2900mm,5座布局保證了前后排乘坐空間的寬裕度,后備廂在座椅放倒后最大容積可達1385-1425L,足以應對家庭出行或大件物品運輸需求。配置層面,全系標配540度全景影像、隱藏式門把手等實用功能,高配增程版還搭載AR-HUD、64色氛圍燈,進一步提升了駕乘體驗的精致感。

從用戶使用場景來看,增程版車型的優(yōu)勢尤為突出。日常通勤時,用戶可依賴純電續(xù)航完成短途出行,電能當量油耗低至2.02-2.1L/100km,大幅降低用車成本;長途駕駛時,增程器啟動發(fā)電,無需頻繁尋找充電樁,綜合續(xù)航能力有效覆蓋跨城出行需求。同時,增程器僅負責發(fā)電,工作工況相對穩(wěn)定,有助于減少維護頻率與成本,配合14.99-17.39萬的價格區(qū)間,在同級別新能源車型中具備較高的性價比。

深藍汽車作為長安旗下的新能源品牌,在S07車型上延續(xù)了“用戶導向”的理念,通過聯(lián)合華為、寧德時代等優(yōu)質供應鏈,保障了技術的可靠性與產(chǎn)品的競爭力。增程版與純電版的雙動力布局,精準覆蓋了不同用戶的需求——增程版兼顧續(xù)航靈活性與用車成本,純電版則聚焦長續(xù)航純電體驗,為消費者提供了清晰的選擇方向。

綜上所述,深藍S07的增程版車型以“發(fā)動機發(fā)電+電機驅動”為核心技術路線,與混動車存在本質區(qū)別,其定位清晰、配置實用,無論是日常通勤還是長途出行,都能為用戶提供穩(wěn)定且高效的駕乘體驗,是新能源市場中兼顧實用性與性價比的優(yōu)質選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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