榮威i6根據(jù)不同車型配置，分別搭載1.5T、1.0T和1.6升自然吸氣三款發(fā)動機，對應(yīng)的最大功率輸出為169馬力、125馬力和125馬力（注：1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率92千瓦，換算為馬力約125馬力）。其中1.5T發(fā)動機作為主力動力選項，不僅能輸出169馬力的強勁功率，還擁有250牛米的最大扭矩，渦輪介入早至1500rpm，動力輸出線性且后段持續(xù)性佳，搭配平順的變速箱，無論是城市通勤還是高速行駛都能提供充沛動力；1.0T發(fā)動機雖功率稍低至125馬力，但在城市駕駛中動力輸出平穩(wěn)，適合注重燃油經(jīng)濟性的用戶；1.6升自然吸氣發(fā)動機則以平順的動力傳遞為特點，滿足日常代步需求。這三款發(fā)動機各有側(cè)重，覆蓋了不同用戶的動力需求場景，其中1.5T動力系統(tǒng)因應(yīng)用于別克昂科威等車型，技術(shù)可靠性也得到了市場驗證。

1.5T發(fā)動機作為榮威i6的核心動力配置，在實際駕駛中展現(xiàn)出了出色的適應(yīng)性。官方數(shù)據(jù)顯示其最大功率達124kW/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4400rpm，這樣的參數(shù)使得車輛在城市路況下起步輕快，車速超過40公里后動力儲備充足，即使開啟空調(diào)也不會明顯影響動力輸出。高速行駛時，后段加速依然有力，配合平順的變速箱調(diào)校，超車并線時能給予駕駛者充足信心。切換至S擋模式后，動力響應(yīng)速度顯著提升，深踩油門可獲得明顯的推背感；而ECO模式下，動力輸出則更為平緩，有助于降低燃油消耗，官方公布的百公里綜合油耗僅7升，兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟性。

1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機雖然最大功率為125馬力，參數(shù)上略低于1.5T車型，但在城市日常駕駛中表現(xiàn)得足夠平順。這款發(fā)動機搭配7速雙離合變速器，動力輸出線性，換擋邏輯清晰，適合以代步為主的用戶需求。其動力特性偏向溫和，在擁堵路段行駛時不會有突兀的闖動，同時在燃油經(jīng)濟性方面也有不錯的表現(xiàn)，能夠滿足注重日常通勤成本的消費者。

1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率92千瓦，換算后約125馬力，匹配CVT變速箱，動力傳遞極為平順。這款發(fā)動機的特點在于輸出穩(wěn)定，沒有渦輪增壓發(fā)動機的介入突兀感，油門響應(yīng)線性，適合對駕駛平順性要求較高的用戶。日常代步時，動力輸出足夠應(yīng)對城市路況，起步和低速行駛時的舒適性表現(xiàn)突出，是追求平穩(wěn)駕駛體驗用戶的理想選擇。

總體來看，榮威i6通過三款不同特性的發(fā)動機配置，構(gòu)建了覆蓋多元需求的動力矩陣。1.5T發(fā)動機兼顧性能與可靠性，1.0T和1.6L發(fā)動機則以平順性和燃油經(jīng)濟性為核心優(yōu)勢，充分滿足了不同用戶在動力性能、使用場景和用車成本上的差異化需求。無論是追求駕駛樂趣的年輕用戶，還是注重實用經(jīng)濟性的家庭用戶，都能在榮威i6的動力選項中找到合適的選擇。