艾瑞澤8不同版本車型的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力有所不同，1.6T版本能輸出197匹馬力，2.0T高能版則可爆發(fā)254匹馬力。作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車型，艾瑞澤8通過差異化動(dòng)力布局滿足了多元需求：搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型（如尚、睿版等）以197匹馬力與290N·m扭矩實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡，92號(hào)汽油的兼容性進(jìn)一步降低了日常用車成本，適配城市通勤場(chǎng)景；而2.0T車型（如馳、勁版等）搭載的自研SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借254匹馬力與390N·m扭矩的強(qiáng)勁輸出，可實(shí)現(xiàn)7秒內(nèi)的百公里加速，配合1750rpm即可爆發(fā)的峰值扭矩，為追求駕駛激情的用戶帶來充沛動(dòng)力體驗(yàn)。這種精準(zhǔn)的動(dòng)力設(shè)定，既依托了奇瑞成熟的動(dòng)力技術(shù)——1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，也讓艾瑞澤8在9.99萬-14.89萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，以高性價(jià)比覆蓋了家用與動(dòng)力需求用戶，強(qiáng)化了其“國民家轎”的市場(chǎng)定位。

除了核心的動(dòng)力參數(shù)，艾瑞澤8在底盤與操控層面也展現(xiàn)出同級(jí)車型中的誠意配置。全系車型均標(biāo)配麥弗遜式獨(dú)立前懸架與多連桿式獨(dú)立后懸架，配合電子駐車與標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式切換功能，既能在城市道路中保持平穩(wěn)舒適的駕乘感受，也能在切換運(yùn)動(dòng)模式后，通過底盤的精準(zhǔn)調(diào)校傳遞更清晰的路感，滿足用戶對(duì)不同駕駛場(chǎng)景的需求。這種全面的操控設(shè)定，讓不同動(dòng)力版本的車型都能適配對(duì)應(yīng)的使用場(chǎng)景，1.6T車型的底盤調(diào)校偏向家用舒適性，而2.0T車型則在運(yùn)動(dòng)模式下進(jìn)一步強(qiáng)化了底盤的支撐性，與強(qiáng)勁動(dòng)力形成呼應(yīng)。

從用戶體驗(yàn)維度來看，艾瑞澤8的空間表現(xiàn)與智能配置同樣可圈可點(diǎn)。其車身尺寸達(dá)到4780×1843×1469mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2790mm，5座布局下的后排頭部與腿部空間十分充裕，標(biāo)配的后座中央扶手與杯架也提升了后排乘客的便利性，完全能滿足家庭用戶的日常出行需求。智能科技方面，中高配車型搭載高通8155芯片與12.3英寸雙連屏，操作流暢度與顯示清晰度均處于同級(jí)前列；SONY音響系統(tǒng)與L2級(jí)駕駛輔助功能（全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等）的加入，進(jìn)一步提升了用車的舒適性與安全性。頂配的2.0T御+版還配備了AR實(shí)景導(dǎo)航、人臉識(shí)別與12揚(yáng)聲器等進(jìn)階功能，為追求高品質(zhì)體驗(yàn)的用戶提供了更多選擇。

安全配置上，艾瑞澤8全系標(biāo)配6氣囊（前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓顯示，基礎(chǔ)安全保障十分扎實(shí)；高配車型新增的并線輔助、開門預(yù)警等功能，則進(jìn)一步降低了行車中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。這些安全配置的搭載，既體現(xiàn)了奇瑞對(duì)用戶安全的重視，也讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能享受到可靠的安全防護(hù)。

整體而言，艾瑞澤8通過1.6T與2.0T的差異化動(dòng)力輸出，結(jié)合全面的底盤調(diào)校、寬敞的空間、豐富的智能科技與扎實(shí)的安全配置，構(gòu)建起了覆蓋家用與動(dòng)力需求的產(chǎn)品矩陣。其依托奇瑞自研的成熟動(dòng)力技術(shù)，以高性價(jià)比的定位，在緊湊型家轎市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，既滿足了城市通勤用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性與舒適性的需求，也為追求駕駛激情的消費(fèi)者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇。