2025款理想L6的續(xù)航里程相比現(xiàn)款有怎樣的提升?

2025款理想L6的續(xù)航里程相比現(xiàn)款實(shí)現(xiàn)了純電與綜合續(xù)航的雙重顯著提升,CLTC純電續(xù)航達(dá)212km(較現(xiàn)款提升約21%),CLTC綜合續(xù)航更是達(dá)到1390km。這一升級(jí)源于電池容量的優(yōu)化——全系搭載36.8kWh磷酸鐵鋰電池,配合1.5T四缸增程器41.3%的高熱效率,既強(qiáng)化了“城市用電”的日常體驗(yàn)(如每日50km通勤可實(shí)現(xiàn)4天純電出行),也通過1390km的綜合續(xù)航覆蓋跨城長(zhǎng)途需求,延續(xù)了理想“無里程焦慮”的產(chǎn)品理念。同時(shí),20分鐘快充(20-80%)的高效補(bǔ)能,進(jìn)一步適配家庭用戶全場(chǎng)景出行的便利性,讓續(xù)航升級(jí)不止于數(shù)據(jù),更落地為實(shí)際使用中的省心與從容。

2025款理想L6的續(xù)航里程相比現(xiàn)款有怎樣的提升?

在低溫環(huán)境下,2025款理想L6的續(xù)航表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。參考資料顯示,其在-10°C的嚴(yán)寒環(huán)境中,續(xù)航達(dá)成率仍保持在87%以上,這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超同級(jí)純電車型50%的平均水平。這得益于車輛搭載的智能熱管理系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)調(diào)控電池溫度與能量分配,將低溫下的續(xù)航衰減降低18%,即使在北方冬季,用戶也無需擔(dān)心續(xù)航大幅縮水的問題,進(jìn)一步強(qiáng)化了全場(chǎng)景出行的可靠性。

從具體參數(shù)來看,2025款理想L6的Pro與Max智能煥新版在續(xù)航表現(xiàn)上保持一致,CLTC純電續(xù)航均為212km,WLTC純電續(xù)航182km,綜合續(xù)航則分別達(dá)到1390km(CLTC)與1160km(WLTC)。相比現(xiàn)款車型,純電續(xù)航提升約21%,這意味著用戶日常通勤可實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)時(shí)間的純電出行,例如每日50km的通勤需求,212km的純電續(xù)航足以支撐4天的純電使用,大大減少了加油或充電的頻次,降低了用車成本。

在補(bǔ)能效率方面,2025款理想L6支持75kW快充,20%-80%的充電僅需20分鐘,這一高效的補(bǔ)能速度完美適配碎片化補(bǔ)能場(chǎng)景。無論是在商場(chǎng)購(gòu)物的間隙,還是長(zhǎng)途旅行中的短暫休息,用戶都能快速為車輛補(bǔ)充電量,避免了長(zhǎng)時(shí)間等待充電的困擾。同時(shí),車輛延續(xù)了理想汽車“城市用電、長(zhǎng)途用油”的增程式技術(shù)路線,結(jié)合優(yōu)化后的風(fēng)阻系數(shù)(0.269)與能耗控制,進(jìn)一步鞏固了“無里程焦慮”的核心產(chǎn)品理念,全方位滿足家庭用戶從日常通勤到跨城長(zhǎng)途的全場(chǎng)景出行需求。

綜合來看,2025款理想L6通過電池容量升級(jí)、熱效率優(yōu)化以及智能熱管理系統(tǒng)的加持,實(shí)現(xiàn)了純電續(xù)航與綜合續(xù)航的雙重提升,同時(shí)配合高效快充,讓用戶在不同場(chǎng)景下都能享受到便捷、可靠的出行體驗(yàn)。這一系列升級(jí)不僅是數(shù)據(jù)上的突破,更是對(duì)用戶實(shí)際需求的深度洞察,進(jìn)一步鞏固了其在家庭中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,成為家庭用戶全場(chǎng)景出行的優(yōu)選車型。

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