25款理想L6的CLTC純電續(xù)航達(dá)212km，較理想L7 2024款基礎(chǔ)版提升約24.7%，綜合續(xù)航1390km，提升約5.7%，續(xù)航表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)顯著進(jìn)階。作為理想汽車面向家庭市場(chǎng)的中大型SUV，25款L6以用戶需求為核心，針對(duì)家庭用戶“續(xù)航焦慮”痛點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)優(yōu)化：其純電續(xù)航突破200km門檻，覆蓋90%以上家庭日常通勤場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)“一周一充”的用電體驗(yàn)；綜合續(xù)航接近1400km，配合60L油箱與20分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率，既滿足城市短途用電的經(jīng)濟(jì)性，又消除長(zhǎng)途自駕的補(bǔ)能顧慮，完美貼合“短途用電、長(zhǎng)途用油”的中國(guó)家庭出行習(xí)慣。同時(shí)，車輛依托36.8kWh磷酸鐵鋰電池與1.5T增程器的高效匹配，在提升續(xù)航的同時(shí)保持百公里21.1kWh的能耗水平，兼顧續(xù)航與能效平衡，進(jìn)一步鞏固了其在家庭SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從技術(shù)層面看，25款理想L6的續(xù)航提升并非單一參數(shù)調(diào)整，而是動(dòng)力總成與電池系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化的結(jié)果。其搭載的36.8kWh磷酸鐵鋰電池組由寧德時(shí)代或欣旺達(dá)提供，配合1.5T四缸增程器（最大功率113kW），在保障電池容量的同時(shí)，通過熱效率優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了能耗控制，WLTC綜合油耗僅0.72L/100km，避免了“高續(xù)航即高能耗”的常見問題。此外，75kW快充系統(tǒng)的加入，讓車輛20%-80%充電僅需0.33小時(shí)，補(bǔ)能速度與主流純電車持平，解決了增程式車型補(bǔ)能效率低的傳統(tǒng)痛點(diǎn)，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

在用戶體驗(yàn)維度，25款L6的續(xù)航升級(jí)直接轉(zhuǎn)化為更實(shí)用的出行場(chǎng)景覆蓋。212km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)家庭一周的通勤需求，無需頻繁充電；1390km的綜合續(xù)航則完全滿足跨城長(zhǎng)途自駕，配合60L油箱，即使在高速路況下也能減少中途加油次數(shù)。同時(shí)，車輛保持了理想品牌對(duì)家庭空間的重視，4925mm車長(zhǎng)與2920mm軸距打造的5座布局，后排座椅支持電動(dòng)放倒，配合Nappa真皮座椅、前排通風(fēng)加熱按摩等配置，讓續(xù)航提升的同時(shí)未犧牲乘坐舒適性，兼顧了功能性與體驗(yàn)感。

智能配置的同步升級(jí)也為續(xù)航體驗(yàn)加分。Pro版標(biāo)配AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，含激光雷達(dá)與地平線征程6M芯片，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航等功能；Max版則搭載英偉達(dá)Thor-U芯片與城市導(dǎo)航輔助，配合3K中控屏與540度全景影像，讓長(zhǎng)續(xù)航出行更具安全性與便利性。這種“續(xù)航+智能”的雙升級(jí)，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)車輛“實(shí)用且省心”的核心需求，延續(xù)了理想汽車以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品邏輯。

作為理想品牌布局中大型SUV市場(chǎng)的重要車型，25款L6的續(xù)航提升不僅是技術(shù)參數(shù)的進(jìn)步，更是對(duì)家庭出行場(chǎng)景的深度適配。它通過純電續(xù)航突破、綜合續(xù)航擴(kuò)容、補(bǔ)能效率優(yōu)化的組合拳，既解決了純電車的續(xù)航焦慮，又保留了增程式車型的靈活性，為家庭用戶提供了更均衡的出行選擇。這種以用戶實(shí)際需求為核心的產(chǎn)品升級(jí)思路，也讓25款L6在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，進(jìn)一步鞏固了“家庭首選SUV”的定位。