問(wèn)界M7的生產(chǎn)規(guī)模正處于快速爬坡階段，目前賽力斯鳳凰智慧工廠已實(shí)現(xiàn)雙班滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，日均產(chǎn)能可達(dá)1200臺(tái)，最大年產(chǎn)能規(guī)劃為20萬(wàn)輛，月產(chǎn)能目標(biāo)已提升至3萬(wàn)臺(tái)。作為承接生產(chǎn)任務(wù)的核心基地，該工廠依托賽力斯在重慶的三座新能源整車工廠資源，結(jié)合華為在供應(yīng)鏈端投入的10億元資金與2萬(wàn)余人的產(chǎn)能擴(kuò)充支持，實(shí)現(xiàn)了從最初日產(chǎn)300臺(tái)到如今1200臺(tái)的階梯式增長(zhǎng)。這一生產(chǎn)規(guī)模的提升，不僅匹配了市場(chǎng)對(duì)問(wèn)界M7的需求熱度——其首交21天累計(jì)交付便突破1萬(wàn)臺(tái)，更依托工廠的智慧化生產(chǎn)體系保障了交付效率。而問(wèn)界M7本身憑借增程版1510km綜合續(xù)航、純電版4.7秒破百的動(dòng)力性能，以及華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)、Harmony OS車機(jī)等技術(shù)賦能，成為支撐產(chǎn)能釋放的產(chǎn)品力基礎(chǔ)，也為用戶提供了涵蓋續(xù)航、智能、空間的多元體驗(yàn)。

從產(chǎn)能爬坡的節(jié)奏來(lái)看，問(wèn)界M7的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)張呈現(xiàn)出明顯的階段性特征。根據(jù)賽力斯官方披露，10月初其日產(chǎn)量已穩(wěn)定在350臺(tái)以上，10月中下旬提升至450臺(tái)左右，11月雖未達(dá)初期設(shè)定的750臺(tái)目標(biāo)，但后續(xù)通過(guò)供應(yīng)鏈優(yōu)化與生產(chǎn)班次調(diào)整，于1月19日實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)量1200臺(tái)的突破，預(yù)計(jì)2月起月產(chǎn)能將正式達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)。這一過(guò)程中，華為在供應(yīng)鏈端的投入起到了關(guān)鍵支撐作用——超10億元的資金注入與2萬(wàn)余人的人力補(bǔ)充，有效緩解了核心零部件供應(yīng)壓力，配合賽力斯鳳凰智慧工廠22小時(shí)全天候運(yùn)轉(zhuǎn)模式，為產(chǎn)能提升提供了堅(jiān)實(shí)保障。

問(wèn)界M7的生產(chǎn)規(guī)模與其產(chǎn)品力形成了相互支撐的良性循環(huán)。作為鴻蒙智行生態(tài)下的核心車型，問(wèn)界M7在動(dòng)力、智能、空間等維度均具備競(jìng)爭(zhēng)力：增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)，總功率達(dá)392kW，CLTC綜合續(xù)航1510km，滿足長(zhǎng)途出行需求；純電版則以雙電機(jī)4.7秒破百的性能、635km純電續(xù)航，適配城市通勤場(chǎng)景。智能層面，增程版配備華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版（1激光雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)），純電版升級(jí)為高階版（2激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)），配合Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛與流暢的多屏交互。空間上，3030mm軸距與5080mm車長(zhǎng)打造寬敞座艙，增程版五座后備廂容積最大2252L，純電版六座（2+2+2布局）前備廂145L+后備廂最大1157L，兼顧家庭出行與儲(chǔ)物需求。

生產(chǎn)規(guī)模的提升也直接反映在市場(chǎng)交付數(shù)據(jù)上。自9月26日開(kāi)啟全國(guó)交付以來(lái)，問(wèn)界M7首交21天累計(jì)交付量便突破1萬(wàn)臺(tái)，印證了消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品力的認(rèn)可。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海曾公開(kāi)表示，問(wèn)界M7的月產(chǎn)能可達(dá)3萬(wàn)臺(tái)甚至更高，這一目標(biāo)的設(shè)定既基于當(dāng)前的市場(chǎng)需求，也依托于賽力斯重慶三座新能源整車工廠的協(xié)同能力——其中M5工廠已實(shí)現(xiàn)每小時(shí)30臺(tái)的生產(chǎn)效率，雙班運(yùn)轉(zhuǎn)下日產(chǎn)可達(dá)600臺(tái)，為M7的產(chǎn)能調(diào)配提供了靈活支撐。

總體而言，問(wèn)界M7的生產(chǎn)規(guī)模正隨著市場(chǎng)需求與供應(yīng)鏈協(xié)同能力的提升穩(wěn)步擴(kuò)張，從初期的日產(chǎn)300臺(tái)到如今的1200臺(tái)，再到即將實(shí)現(xiàn)的月產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)，背后是賽力斯智能制造體系與華為技術(shù)賦能的深度結(jié)合。而產(chǎn)品本身的多元?jiǎng)恿x擇、智能配置與空間優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)地位，為生產(chǎn)規(guī)模的持續(xù)提升奠定了用戶基礎(chǔ)。未來(lái)隨著產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放，問(wèn)界M7有望更好地滿足消費(fèi)者對(duì)中大型智能SUV的需求，推動(dòng)鴻蒙智行生態(tài)在新能源汽車市場(chǎng)的滲透。