問界M8的生產(chǎn)廠家賽力斯具備大規(guī)模、高智能的生產(chǎn)能力，其超級工廠與第三工廠共同支撐起強勁的產(chǎn)能體系。賽力斯位于重慶兩江新區(qū)的超級工廠占地面積達特斯拉上海超級工廠兩倍，總投資125.2億元，以1600+臺智能終端實現(xiàn)焊接、噴涂自動化率100%，全流程質(zhì)量自動化管理為生產(chǎn)筑牢基礎；而負責生產(chǎn)問界M8的第三工廠，設計年產(chǎn)能70萬輛，當前生產(chǎn)線速下理想月產(chǎn)能可達3.3萬輛（含M8與M9），且隨著供應鏈配套升級，5月產(chǎn)能已接近2萬輛目標，6月更有望沖擊2.7萬輛。依托這樣的生產(chǎn)規(guī)模與智能制造實力，問界M8得以保障交付效率，同時其自身搭載的華為乾崑智駕ADS、Harmony OS車機、800V超快充等技術，以及雙腔空氣懸掛、豪華座艙配置，也讓這款融合華為技術的大型純電SUV，在滿足市場需求的同時，為用戶提供兼具智能、性能與舒適的高端出行體驗。

問界M8的產(chǎn)能釋放還得益于供應鏈的深度協(xié)同。核心供應商文燦股份已為其配備專屬壓鑄設備，重慶基地現(xiàn)有7臺6000噸~9000噸高壓壓鑄機，2025年一季度前還將新增5臺9000噸以上機型與2臺7000噸機型，其中9800噸壓鑄機已完成安裝，12000噸機型預計2024年3月調(diào)試完畢，這些大型壓鑄設備為車身結(jié)構件的高效生產(chǎn)提供了關鍵支撐。同時，賽力斯要求全供應鏈在2025年5月30日前實現(xiàn)每天900車交付，按此計算6月產(chǎn)能將達2.7萬輛，這一目標的推進也體現(xiàn)了生產(chǎn)與供應鏈體系的緊密配合。

作為鴻蒙智行旗下的大型純電SUV，問界M8在產(chǎn)品力上深度融合華為技術優(yōu)勢。動力方面，Max+五座版后置單電機輸出309馬力，Ultra六座版雙電機四驅(qū)達526馬力，兩者0-100km/h加速均為5.2秒，配合雙叉臂前懸、五連桿后懸與雙腔空氣懸掛，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。續(xù)航與補能上，800V高壓平臺支持15分鐘快充至80%，CLTC續(xù)航最長705km，電池預加熱與液冷系統(tǒng)保障極端環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)。

智能配置上，華為乾崑智駕ADS搭載2個激光雷達與多傳感器融合方案，實現(xiàn)L2級輔助駕駛功能；Harmony OS車機系統(tǒng)支持多屏互聯(lián)與語音控制，配合19揚聲器HUAWEI SOUND音響，打造沉浸式智能座艙。空間設計上，5190mm車長與3105mm軸距提供寬裕乘坐空間，五座版后備廂容積最大2460L，六座版第二排獨立座椅配備加熱、通風與按摩功能，滿足家庭用戶的多樣化需求。

綜合來看，賽力斯的大規(guī)模生產(chǎn)體系為問界M8的交付提供了堅實保障，而華為技術的深度賦能則讓其在智能、動力與豪華體驗上形成差異化優(yōu)勢。從生產(chǎn)端的自動化工廠到產(chǎn)品端的技術配置，問界M8既展現(xiàn)了賽力斯的制造實力，也體現(xiàn)了鴻蒙智行“技術賦能高端出行”的品牌定位，為中大型純電SUV市場注入了兼具性價比與科技感的新選擇。