問(wèn)界M5 2025款Ultra系列在智能駕駛級(jí)別上相比同價(jià)位車型具備顯著優(yōu)勢(shì)。作為鴻蒙智行旗下的核心車型，它依托華為全棧智能汽車解決方案的技術(shù)積累，在22-25萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，以“激光雷達(dá)+HUAWEI ADS”的高階配置組合實(shí)現(xiàn)了越級(jí)表現(xiàn)。全系標(biāo)配的1顆華為192線激光雷達(dá)，搭配11車外攝像頭、3毫米波雷達(dá)等多傳感器融合方案，讓其在復(fù)雜路況下的感知精度遠(yuǎn)超同價(jià)位多數(shù)僅依賴視覺(jué)或毫米波雷達(dá)的車型；搭載的HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，不僅標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道等L2+級(jí)功能，還支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，覆蓋高速與城市核心出行場(chǎng)景，功能完整性與場(chǎng)景適應(yīng)性均處于同價(jià)位第一梯隊(duì)。更值得一提的是，其智駕系統(tǒng)與鴻蒙車機(jī)的深度融合，能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音指令與智駕功能的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)，配合華為自研芯片的算力支撐，響應(yīng)速度與操作流暢度進(jìn)一步提升，為用戶帶來(lái)更智能、更省心的駕駛體驗(yàn)。

從硬件配置的橫向?qū)Ρ葋?lái)看，問(wèn)界M5 Ultra在22-25萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的優(yōu)勢(shì)尤為突出。多數(shù)同價(jià)位競(jìng)品車型（如特斯拉Model Y基礎(chǔ)版、比亞迪唐DM-i高階版）要么未配備激光雷達(dá)，要么將高階智駕功能作為額外付費(fèi)選項(xiàng)，而問(wèn)界M5 Ultra以22.98萬(wàn)的起售價(jià)，就已將激光雷達(dá)與HUAWEI ADS系統(tǒng)納入標(biāo)配，直接拉低了高階智駕的準(zhǔn)入門檻。其搭載的192線激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)250米，配合多傳感器融合方案，在雨天、夜晚、隧道等低能見度場(chǎng)景下，感知穩(wěn)定性顯著優(yōu)于純視覺(jué)方案，主動(dòng)安全功能的誤判率更低，為用戶提供了更可靠的出行保障。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，問(wèn)界M5 Ultra的智駕體驗(yàn)也更貼合用戶需求。高速場(chǎng)景下，其高速導(dǎo)航駕駛輔助功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道、上下匝道，全程脫手（需電容式方向盤檢測(cè)）即可完成長(zhǎng)途行駛，大幅緩解駕駛疲勞；選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，還能應(yīng)對(duì)擁堵跟車、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜城市場(chǎng)景，降低日常通勤壓力。此外，遙控泊車、540度透明底盤等功能，精準(zhǔn)解決了狹窄車位停車難的痛點(diǎn)，進(jìn)一步提升了日常用車的便利性。

鴻蒙智行的品牌特色也為問(wèn)界M5 Ultra的智駕能力加分不少。依托華為的技術(shù)背書，車輛實(shí)現(xiàn)了“車機(jī)-智駕-互聯(lián)”的生態(tài)閉環(huán)，智駕系統(tǒng)隨OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化，后續(xù)可通過(guò)遠(yuǎn)程推送新增功能，保持智駕體驗(yàn)的先進(jìn)性。這種軟硬件協(xié)同的整合能力，是多數(shù)同價(jià)位車型難以比擬的，也讓問(wèn)界M5 Ultra的智能駕駛不僅停留在硬件層面，更能通過(guò)軟件迭代持續(xù)進(jìn)化。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5 2025款Ultra系列在智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，既體現(xiàn)在硬件配置的越級(jí)性上，也反映在功能場(chǎng)景的實(shí)用性與系統(tǒng)的持續(xù)進(jìn)化能力中。在22-25萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，它以“激光雷達(dá)+HUAWEI ADS”的組合，為用戶提供了更具性價(jià)比的高階智駕選擇，其智能駕駛級(jí)別確實(shí)領(lǐng)先于同價(jià)位多數(shù)車型。