23款問(wèn)界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在“華為技術(shù)賦能的硬件架構(gòu)、全場(chǎng)景覆蓋的功能體驗(yàn)，以及鴻蒙生態(tài)帶來(lái)的協(xié)同便利性”三個(gè)維度。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問(wèn)界M5搭載的HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，依托1顆192線華為激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)250m常規(guī)/180m低反射率）、11個(gè)車外攝像頭、3毫米波雷達(dá)與12超聲波雷達(dá)的多傳感器融合方案，硬件規(guī)格領(lǐng)先同級(jí)別多數(shù)L2級(jí)車型；核心功能上，標(biāo)配高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、循跡倒車等實(shí)用配置，選裝城市導(dǎo)航輔助后可應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)彎、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場(chǎng)景，弱光、雨霧環(huán)境下的目標(biāo)識(shí)別精度更優(yōu)于僅依賴攝像頭/毫米波雷達(dá)的競(jìng)品。同時(shí)，系統(tǒng)與Harmony OS深度綁定，配合麒麟990A芯片，實(shí)現(xiàn)車機(jī)、輔助駕駛與手機(jī)的無(wú)縫互聯(lián)，讓23萬(wàn)級(jí)中型SUV用戶也能體驗(yàn)到高階智能駕駛的便捷性。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問(wèn)界M5搭載的HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，依托1顆192線華為激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)250m常規(guī)/180m低反射率）、11個(gè)車外攝像頭、3毫米波雷達(dá)與12超聲波雷達(dá)的多傳感器融合方案，硬件規(guī)格領(lǐng)先同級(jí)別多數(shù)L2級(jí)車型；核心功能上，標(biāo)配高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、循跡倒車等實(shí)用配置，選裝城市導(dǎo)航輔助后可應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)彎、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場(chǎng)景，弱光、雨霧環(huán)境下的目標(biāo)識(shí)別精度更優(yōu)于僅依賴攝像頭/毫米波雷達(dá)的競(jìng)品。同時(shí)，系統(tǒng)與Harmony OS深度綁定，配合麒麟990A芯片，實(shí)現(xiàn)車機(jī)、輔助駕駛與手機(jī)的無(wú)縫互聯(lián)，讓23萬(wàn)級(jí)中型SUV用戶也能體驗(yàn)到高階智能駕駛的便捷性。

在用戶實(shí)際操作體驗(yàn)中，問(wèn)界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出了顯著的便利性。通過(guò)Harmony OS車機(jī)界面，駕駛者可直觀調(diào)整跟車距離、車道保持靈敏度等參數(shù)，搭配HUD抬頭顯示功能，車速、導(dǎo)航指引等關(guān)鍵信息無(wú)需低頭查看，有效減少駕駛分心。其方向盤(pán)采用電容式離手檢測(cè)技術(shù)，相比傳統(tǒng)扭矩式檢測(cè)更靈敏，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛者狀態(tài)，進(jìn)一步保障輔助駕駛過(guò)程中的安全性。低速場(chǎng)景下，540度全景影像（含透明底盤(pán)）可清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤(pán)下方的低矮障礙物，循跡倒車功能能回溯50米內(nèi)的行駛軌跡，對(duì)于新手或狹窄車位場(chǎng)景的用戶而言十分友好。

從品牌技術(shù)協(xié)同性來(lái)看，問(wèn)界M5依托華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛系統(tǒng)與鴻蒙生態(tài)的深度融合。用戶可將手機(jī)端的導(dǎo)航信息無(wú)縫流轉(zhuǎn)至車機(jī)，遠(yuǎn)程通過(guò)手機(jī)查看車輛狀態(tài)，這種“車機(jī)-輔助駕駛-手機(jī)”的互聯(lián)體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中具有獨(dú)特性。同時(shí)，鴻蒙智行品牌將激光雷達(dá)等高階硬件下放到23萬(wàn)級(jí)車型，打破了同級(jí)別市場(chǎng)“高階輔助駕駛僅頂配專屬”的慣例，讓更多用戶能以親民的價(jià)格享受到前沿的智能駕駛技術(shù)。

綜合來(lái)看，23款問(wèn)界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借華為技術(shù)賦能的硬件架構(gòu)、全場(chǎng)景覆蓋的功能體驗(yàn)，以及鴻蒙生態(tài)帶來(lái)的協(xié)同便利性，在同級(jí)別車型中形成了差異化優(yōu)勢(shì)。其不僅在硬件規(guī)格上領(lǐng)先多數(shù)競(jìng)品，更通過(guò)實(shí)用的功能設(shè)計(jì)與便捷的操作體驗(yàn)，切實(shí)提升了用戶的駕駛效率與安全性，成為23萬(wàn)級(jí)中型SUV市場(chǎng)中智能駕駛領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品。