深藍(lán)S05在120km/h高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音控制出色，完全不會(huì)影響乘客正常交談。這一表現(xiàn)源于其全系搭載的底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化與聲學(xué)設(shè)計(jì)：前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛精準(zhǔn)過(guò)濾路面震動(dòng)，減少底盤共振噪音；主動(dòng)進(jìn)氣格柵與密封工藝升級(jí)的無(wú)框車門降低高速風(fēng)噪；225/60 R18低滾阻輪胎削弱胎噪產(chǎn)生；純電版后置后驅(qū)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，增程版1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)僅發(fā)電且保持低負(fù)載靜音狀態(tài)。這些技術(shù)共同作用下，120km/h時(shí)車內(nèi)噪音可控制在65dB以內(nèi)，比同級(jí)SUV平均水平低3-5dB，乘客正常音量交談清晰順暢，后排與前排交流無(wú)明顯障礙，無(wú)需刻意提高聲音或調(diào)大媒體音量，長(zhǎng)途高速乘坐也不易產(chǎn)生聽(tīng)覺(jué)疲勞。作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌，深藍(lán)將中高端車型的靜音配置下放到11萬(wàn)級(jí)起的車型，以“科技平權(quán)+舒適體驗(yàn)”的理念，為家庭用戶高頻高速場(chǎng)景打造了越級(jí)的NVH表現(xiàn)。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，深藍(lán)S05的靜音優(yōu)勢(shì)在長(zhǎng)途高速場(chǎng)景中尤為明顯。當(dāng)車輛以120km/h巡航時(shí)，胎噪與風(fēng)噪被控制在柔和的背景音范圍內(nèi)，前排乘客正常交談的語(yǔ)音清晰度可達(dá)90%以上，后排乘客與駕駛位交流無(wú)需刻意側(cè)身或抬高音量，即便是輕聲討論路線或分享旅途見(jiàn)聞，也能保持自然流暢的溝通節(jié)奏。車內(nèi)多媒體系統(tǒng)只需將音量調(diào)至25-30%（常規(guī)聽(tīng)歌音量），就能輕松覆蓋背景噪音，既不會(huì)干擾交談，也不會(huì)因音量過(guò)大產(chǎn)生聽(tīng)覺(jué)壓迫感。這種表現(xiàn)得益于其五連桿后懸對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾能力，不僅減少了震動(dòng)傳遞，更從源頭削弱了胎噪向座艙的傳導(dǎo)，讓乘客在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛中不易產(chǎn)生耳部疲勞。

深藍(lán)汽車將“科技平權(quán)”的理念融入靜音設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)。以11.69萬(wàn)起的520LITE純電版為例，其標(biāo)配的主動(dòng)進(jìn)氣格柵可根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)合角度，高速時(shí)關(guān)閉格柵以優(yōu)化氣流走向，有效降低車頭風(fēng)噪；而無(wú)框車門雖常被認(rèn)為隔音難度更高，但深藍(lán)通過(guò)三層密封膠條與車門腔體填充隔音材料的設(shè)計(jì)，將風(fēng)噪控制在與傳統(tǒng)有框車門相當(dāng)?shù)乃?，甚至?20km/h時(shí)的風(fēng)噪表現(xiàn)更優(yōu)。這種將中高端車型才有的配置下放到入門級(jí)車型的做法，讓主流消費(fèi)者無(wú)需為靜音體驗(yàn)額外支付溢價(jià)，真正實(shí)現(xiàn)了“越級(jí)NVH體驗(yàn)”的普及。

對(duì)于不同動(dòng)力版本的用戶，深藍(lán)S05的靜音表現(xiàn)也各有側(cè)重。純電版憑借電機(jī)驅(qū)動(dòng)的先天優(yōu)勢(shì)，在高速巡航時(shí)幾乎聽(tīng)不到動(dòng)力系統(tǒng)的噪音，僅能感受到輕微的胎噪與風(fēng)噪，為乘客營(yíng)造出接近圖書(shū)館的靜謐環(huán)境；增程版則通過(guò)“市區(qū)用電、高速發(fā)電”的模式優(yōu)化，高速行駛時(shí)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效靜音區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電過(guò)程中產(chǎn)生的噪音被發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的隔音棉與底盤隔音層有效隔絕，座艙內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在感，與純電版的靜音體驗(yàn)差異微乎其微。這種雙路線的設(shè)計(jì)，既滿足了用戶對(duì)續(xù)航的不同需求，又統(tǒng)一了“安靜舒適”的核心體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05在高速噪音控制上的表現(xiàn)，不僅體現(xiàn)了其對(duì)用戶實(shí)際需求的精準(zhǔn)把握，更展現(xiàn)了品牌在技術(shù)落地時(shí)的務(wù)實(shí)態(tài)度。從底盤結(jié)構(gòu)到空氣動(dòng)力學(xué)，從輪胎選擇到動(dòng)力優(yōu)化，每一項(xiàng)配置都圍繞“降低噪音、提升交談舒適度”展開(kāi)，最終形成了一套完整的靜音解決方案。對(duì)于注重家庭出行與長(zhǎng)途舒適性的用戶而言，這樣的表現(xiàn)無(wú)疑為深藍(lán)S05增添了重要的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也讓“11萬(wàn)級(jí)SUV也能擁有越級(jí)靜謐性”成為現(xiàn)實(shí)。