問界M9的無人駕駛功能能夠有效應(yīng)對(duì)突然闖入的行人，其搭載的華為乾崑智行ADS高階智能駕駛系統(tǒng)已通過多場(chǎng)景實(shí)測(cè)驗(yàn)證這一能力。

這款車型全系標(biāo)配4個(gè)華為激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)與3顆固態(tài)雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)250米），配合13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起360°無死角感知網(wǎng)絡(luò)，即便在強(qiáng)光、夜晚等復(fù)雜環(huán)境下，也能精準(zhǔn)捕捉兒童、非機(jī)動(dòng)車騎行者等小型目標(biāo)的突然闖入。基于鴻蒙OS的AI決策系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)行人運(yùn)動(dòng)軌跡，結(jié)合車輛速度、路面附著力等參數(shù)，快速觸發(fā)全系標(biāo)配的主動(dòng)剎車系統(tǒng)，在城市低速（30-60km/h）與高速（80-120km/h）場(chǎng)景下均能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定響應(yīng)——此前深夜高速130km/h行駛時(shí)，系統(tǒng)就曾成功避讓突然竄出的行人，避免事故發(fā)生。同時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)開啟基礎(chǔ)安全防護(hù)，無需額外設(shè)置，配合AR-HUD抬頭顯示對(duì)行人信息的實(shí)時(shí)投射，能為駕駛員提供雙重安全保障，覆蓋城市路口“鬼探頭”、小區(qū)兒童沖出、郊區(qū)行人橫穿等多元突發(fā)場(chǎng)景。

這款車型全系標(biāo)配4個(gè)華為激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)與3顆固態(tài)雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)250米），配合13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起360°無死角感知網(wǎng)絡(luò)，即便在強(qiáng)光、夜晚等復(fù)雜環(huán)境下，也能精準(zhǔn)捕捉兒童、非機(jī)動(dòng)車騎行者等小型目標(biāo)的突然闖入?；邙櫭蒓S的AI決策系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)行人運(yùn)動(dòng)軌跡，結(jié)合車輛速度、路面附著力等參數(shù)，快速觸發(fā)全系標(biāo)配的主動(dòng)剎車系統(tǒng)，在城市低速（30-60km/h）與高速（80-120km/h）場(chǎng)景下均能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定響應(yīng)——此前深夜高速130km/h行駛時(shí)，系統(tǒng)就曾成功避讓突然竄出的行人，避免事故發(fā)生。同時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)開啟基礎(chǔ)安全防護(hù)，無需額外設(shè)置，配合AR-HUD抬頭顯示對(duì)行人信息的實(shí)時(shí)投射，能為駕駛員提供雙重安全保障，覆蓋城市路口“鬼探頭”、小區(qū)兒童沖出、郊區(qū)行人橫穿等多元突發(fā)場(chǎng)景。

在硬件協(xié)同與軟件算法的雙重加持下，問界M9的主動(dòng)安全系統(tǒng)形成了“感知-決策-執(zhí)行”的完整閉環(huán)。當(dāng)行人突然闖入時(shí)，多模態(tài)感知系統(tǒng)先通過激光雷達(dá)的高精度點(diǎn)云數(shù)據(jù)鎖定目標(biāo)，再由攝像頭補(bǔ)充識(shí)別行人姿態(tài)與動(dòng)作意圖，毫米波雷達(dá)則負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)距離變化，三者數(shù)據(jù)融合后，鴻蒙OS的AI算法會(huì)在毫秒級(jí)內(nèi)完成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，若判定碰撞風(fēng)險(xiǎn)超過閾值，便立即觸發(fā)制動(dòng)指令。這種協(xié)同機(jī)制不僅能應(yīng)對(duì)城市道路的低速突發(fā)情況，在高速場(chǎng)景下也表現(xiàn)穩(wěn)定，此前130km/h極限麋鹿測(cè)試中展現(xiàn)的底盤穩(wěn)定性，進(jìn)一步保障了緊急避讓時(shí)的車身姿態(tài)控制，避免因制動(dòng)或轉(zhuǎn)向過度導(dǎo)致車輛失控。

從用戶體驗(yàn)角度看，問界M9的安全設(shè)計(jì)兼顧了智能系統(tǒng)與人工駕駛的銜接。全系標(biāo)配的540度全景影像與透明底盤功能，能讓駕駛員通過中控屏清晰看到車輛周圍的行人動(dòng)態(tài)；AR-HUD抬頭顯示則將行人預(yù)警信息直接投射在前擋風(fēng)玻璃上，無需低頭查看屏幕，減少了注意力分散的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于新手駕駛員或注意力偶爾不集中的用戶而言，系統(tǒng)默認(rèn)開啟的主動(dòng)剎車功能相當(dāng)于提供了“全天候安全守護(hù)”，無需額外學(xué)習(xí)復(fù)雜操作即可享受安全防護(hù)。無論是城市通勤遇到行人闖紅燈，還是郊區(qū)道路遇到行人橫穿，系統(tǒng)都能快速響應(yīng)，有效降低事故發(fā)生概率。

作為鴻蒙智行旗下的高端車型，問界M9將智能安全與豪華體驗(yàn)進(jìn)行了深度融合。其全鋁車身與完善的安全氣囊配置，構(gòu)建了被動(dòng)安全的堅(jiān)實(shí)屏障；而主動(dòng)安全系統(tǒng)則通過技術(shù)手段將風(fēng)險(xiǎn)化解在萌芽狀態(tài)。這種“主動(dòng)預(yù)防+被動(dòng)保護(hù)”的雙重安全設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能的硬核實(shí)力，也契合了家庭用戶對(duì)出行安全的核心需求。從實(shí)測(cè)表現(xiàn)到技術(shù)配置，問界M9的無人駕駛功能在應(yīng)對(duì)突發(fā)行人場(chǎng)景時(shí)的可靠性，已得到多維度驗(yàn)證，為用戶的日常出行提供了切實(shí)的安全保障。