榮威RX5 eMAX 2022款PHEV系列的電池容量為16.6kWh，采用三元鋰電池技術(shù)，電芯品牌為寧德伊控。作為榮威旗下定位緊湊型SUV的插電式混合動(dòng)力車型，它不僅在電池配置上具備行業(yè)主流水平，更通過(guò)先進(jìn)的動(dòng)力組合與空間設(shè)計(jì)滿足家庭用戶需求。其電池支持慢充5.0小時(shí)完成補(bǔ)能，且享受八年或15萬(wàn)公里的官方保修政策，為用戶提供長(zhǎng)期可靠的使用保障；純電續(xù)航方面，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下可達(dá)70km，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下為50km，兼顧日常短途通勤的零油耗出行與長(zhǎng)途駕駛的燃油經(jīng)濟(jì)性。配合1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與90kW電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，以及麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸架的調(diào)校，這款車在性能、續(xù)航與舒適性之間實(shí)現(xiàn)了較好平衡，4676×1875×1725mm的車身尺寸與2760mm軸距更確保了寬敞的乘坐空間，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車的實(shí)用性優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力總成的核心參數(shù)來(lái)看，榮威RX5 eMAX 2022款PHEV系列搭載的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)169馬力，峰值扭矩250N·m，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)有效降低了整車重量。與之匹配的90kW電動(dòng)機(jī)，可輸出230N·m的最大扭矩，兩者協(xié)同工作時(shí)，車輛官方0-100km/h加速時(shí)間僅需7.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。傳動(dòng)系統(tǒng)采用10擋AMT變速箱，能根據(jù)行駛工況智能調(diào)整擋位，兼顧城市通勤的經(jīng)濟(jì)性與高速行駛的動(dòng)力儲(chǔ)備，NEDC綜合油耗低至1.4L/100km，進(jìn)一步降低了日常使用成本。

車身結(jié)構(gòu)與底盤(pán)調(diào)校方面，這款車采用5門(mén)5座SUV布局，車身長(zhǎng)寬高分別為4676mm、1875mm、1725mm，軸距達(dá)到2760mm，前后排腿部空間與頭部空間表現(xiàn)充裕，后排座椅支持比例放倒，可拓展后備箱儲(chǔ)物容積，滿足家庭出行時(shí)攜帶行李、兒童推車等物品的需求。底盤(pán)部分，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過(guò)工程師針對(duì)性調(diào)校，既能過(guò)濾路面細(xì)小顛簸，提升乘坐舒適性，又能在過(guò)彎時(shí)提供足夠支撐，保證車輛操控穩(wěn)定性，適合城市道路與城郊非鋪裝路面的多樣駕駛場(chǎng)景。

在配置與質(zhì)保體系上，榮威RX5 eMAX 2022款PHEV系列提供三款車型選擇，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.18萬(wàn)至18.98萬(wàn)，覆蓋不同消費(fèi)需求。整車享受五年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，電池系統(tǒng)單獨(dú)提供八年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，這一政策不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心，也為用戶解決了長(zhǎng)期用車的后顧之憂。此外，三元鋰電池的高能量密度特性，讓電池組在提供16.6kWh容量的同時(shí)，未過(guò)度占用車內(nèi)空間，確保了駕乘舒適性與儲(chǔ)物實(shí)用性的平衡，進(jìn)一步貼合家庭用戶對(duì)車輛多功能性的需求。

整體而言，榮威RX5 eMAX 2022款PHEV系列通過(guò)精準(zhǔn)的參數(shù)配置與實(shí)用化設(shè)計(jì)，構(gòu)建了“動(dòng)力夠用、續(xù)航實(shí)用、空間舒適”的產(chǎn)品特質(zhì)。從1.5T+電機(jī)的動(dòng)力組合到70km純電續(xù)航，從寬敞的2760mm軸距到完善的質(zhì)保政策，每一項(xiàng)參數(shù)都圍繞家庭用戶的核心需求展開(kāi)，既滿足了日常通勤的低成本出行，又兼顧了長(zhǎng)途駕駛的可靠性與舒適性，是一款綜合表現(xiàn)均衡的緊湊型插電混動(dòng)SUV。