東風(fēng)納米01新款的CLTC續(xù)航里程提供330公里與410-430公里兩種選擇，精準(zhǔn)適配不同用戶的出行場(chǎng)景。其中，330公里版本覆蓋2026款初心款330 Fly版等車型，搭載欣旺達(dá)31.45kWh磷酸鐵鋰電池，百公里電耗僅10.6kWh，配合38kW快充，30分鐘即可充至80%，足以滿足日常城市通勤需求；410-430公里版本則包含2026款摯愛款430 Ultra版等車型，采用42.3kWh電池組，快充功率提升至54kW，續(xù)航扎實(shí)性進(jìn)一步增強(qiáng)，能輕松覆蓋短途城際出行。這款車不僅通過差異化續(xù)航布局平衡了成本與實(shí)用性，更憑借全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱技術(shù)，保障了低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，加上5.98萬元起的親民定價(jià)，成為同級(jí)別純電微型車中性價(jià)比突出的選擇。

從技術(shù)層面看，納米01新款的續(xù)航表現(xiàn)并非單一參數(shù)的堆砌，而是電池、電控與整車調(diào)校協(xié)同作用的結(jié)果。330公里版本搭載的欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池，不僅具備高安全性與循環(huán)壽命優(yōu)勢(shì)，配合電池預(yù)加熱技術(shù)，能在低溫環(huán)境下快速激活電池活性，減少續(xù)航衰減；42.3kWh的長(zhǎng)續(xù)航電池組則通過優(yōu)化電芯排布與能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了430公里的CLTC續(xù)航，且百公里電耗低至10.7kWh，續(xù)航扎實(shí)性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。全系標(biāo)配的快充功能更是解決了補(bǔ)能焦慮，38kW與54kW的快充功率，讓用戶在通勤間隙或購(gòu)物休息時(shí)，30分鐘就能補(bǔ)充80%的電量，完全適配快節(jié)奏的城市生活。

空間與配置的平衡性，進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航的實(shí)用價(jià)值。納米01憑借2663mm的越級(jí)軸距，打造出能容納5人的乘坐空間，后備廂常規(guī)容積326L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至945L，足以滿足家庭短途出行的載物需求。配置上，330公里版本標(biāo)配無框車門、電子懷擋與全液晶儀表盤，長(zhǎng)續(xù)航版本還新增L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等智能配置，科技感與舒適性兼顧。這種“小車身大空間+高配置”的組合，讓用戶在享受長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，不必犧牲日常使用的便利性。

品牌定位與用戶需求的深度契合，是這款車?yán)m(xù)航設(shè)計(jì)的核心邏輯。東風(fēng)納米作為專注純電微型車的品牌，精準(zhǔn)捕捉到年輕用戶“城市通勤+偶爾短途出游”的需求，通過330公里與410-430公里的續(xù)航梯度，避免了“續(xù)航過剩”帶來的成本浪費(fèi)。5.98萬元起的指導(dǎo)價(jià)，配合限時(shí)煥新優(yōu)惠，讓330公里版本成為同續(xù)航級(jí)別中價(jià)格最低的車型之一；9.28萬元起的長(zhǎng)續(xù)航版本，則以接近緊湊型車的續(xù)航能力，填補(bǔ)了微型車城際出行的空白。這種以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品規(guī)劃，既降低了純電出行的門檻，也讓續(xù)航不再是“數(shù)字游戲”，而是真正服務(wù)于日常使用的實(shí)用指標(biāo)。

綜合來看，納米01新款的續(xù)航設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的參數(shù)升級(jí)，而是從用戶場(chǎng)景出發(fā)，通過技術(shù)優(yōu)化、空間拓展與成本控制的多維協(xié)同，構(gòu)建起“續(xù)航精準(zhǔn)匹配需求+補(bǔ)能便捷+配置實(shí)用”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。無論是城市通勤的年輕上班族，還是需要家庭第二輛車的用戶，都能在其續(xù)航梯度中找到合適的選擇，而全系快充與電池預(yù)加熱技術(shù)的加持，更讓續(xù)航能力在實(shí)際使用中得到充分釋放，成為純電微型車市場(chǎng)中兼顧性價(jià)比與實(shí)用性的代表車型。