東風(fēng)納米01的實(shí)際續(xù)航里程大致可達(dá)CLTC工況續(xù)航的80%-90%，具體數(shù)值因版本和使用場(chǎng)景略有差異。作為東風(fēng)納米旗下專注小型純電市場(chǎng)的車型，納米01提供330km、410km和430km三種CLTC續(xù)航版本，對(duì)應(yīng)電池容量31.45kWh與42.3kWh，全系百公里電耗低至10.6-12kWh，其中330km版本10.6kWh的電耗在微型車中優(yōu)勢(shì)顯著，430km版本電耗僅10.7kWh，能效控制出色。結(jié)合用戶反饋與實(shí)際測(cè)試，330km版本實(shí)際續(xù)航約264-297km，足以覆蓋城市日均50km通勤需求，410km版本約328-369km、430km版本約344-387km，可支持短途城際出行，而全系標(biāo)配的快充功能（330km版本38kW快充、410/430km版本54kW快充），0.5小時(shí)即可充至80%，進(jìn)一步提升了出行的便利性與續(xù)航實(shí)用性。

從技術(shù)層面看，納米01的續(xù)航表現(xiàn)依托于精準(zhǔn)的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)與扎實(shí)的三電技術(shù)。330km版本主打城市通勤，按日均50km計(jì)算可覆蓋6天出行，無(wú)需頻繁補(bǔ)能；410/430km版本則瞄準(zhǔn)短途城際需求，以430km版本為例，跨城150km往返后仍有余量，適配周末周邊游或跨市通勤場(chǎng)景。全系采用欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池，部分版本配備電池預(yù)加熱功能，能有效緩解低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減，而330km版本的風(fēng)冷散熱設(shè)計(jì)，也在保障電池穩(wěn)定性的同時(shí)控制了成本。低電耗是其續(xù)航扎實(shí)的核心支撐，330km版本10.6kWh/100km的電耗，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平，減少了“續(xù)航虛標(biāo)”的可能；即便430km版本續(xù)航提升，電耗僅微增至10.7kWh，能效優(yōu)化可見(jiàn)一斑。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，納米01的續(xù)航優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在低成本與補(bǔ)能便捷性上。以330km版本為例，按家用電0.5元/kWh計(jì)算，百公里電費(fèi)僅5.3元，相比同級(jí)別燃油車百公里約50元的油費(fèi)，成本降低90%，長(zhǎng)期使用經(jīng)濟(jì)性突出。補(bǔ)能方面，330km版本38kW快充、410/430km版本54kW快充，均能在0.5小時(shí)內(nèi)充至80%，城市快充站30分鐘即可完成主要補(bǔ)能，配合遠(yuǎn)程啟動(dòng)預(yù)熱電池功能，進(jìn)一步縮短了補(bǔ)能等待時(shí)間。此外，2663mm軸距帶來(lái)的5門(mén)5座布局，后備廂326L（放倒后945L）的容積，讓車輛在滿足續(xù)航需求的同時(shí)，兼顧了家庭載物的實(shí)用性，無(wú)框車門(mén)、懷擋換擋等設(shè)計(jì)也提升了日常使用的便捷度。

作為東風(fēng)汽車旗下專注小型純電的車型，納米01延續(xù)了品牌“實(shí)用+高性價(jià)比”的定位。5.98萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)，讓續(xù)航330km的純電車門(mén)檻大幅降低，覆蓋更多入門(mén)級(jí)用戶；多彩車身配色與個(gè)性化設(shè)計(jì)，也貼合年輕用戶對(duì)顏值的需求。核心部件采用成熟供應(yīng)鏈，保障了續(xù)航穩(wěn)定性與耐用性，而全系標(biāo)配的電池安全技術(shù)，進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶對(duì)車輛的信賴感。

綜合來(lái)看，納米01的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)并非單純依賴參數(shù)，而是通過(guò)場(chǎng)景化續(xù)航規(guī)劃、低電耗技術(shù)、便捷補(bǔ)能系統(tǒng)與高性價(jià)比定位，形成了一套完整的出行解決方案。無(wú)論是城市日常通勤還是短途城際出行，其續(xù)航能力都能匹配用戶真實(shí)需求，再加上低成本與實(shí)用性的加持，成為了小型純電市場(chǎng)中兼顧續(xù)航與體驗(yàn)的可靠選擇。