理想L8油電混動(dòng)六座版的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為32.18萬(wàn)-37.98萬(wàn)元，具體涵蓋Pro智能煥新版32.18萬(wàn)元、Max智能煥新版34.98萬(wàn)元、Ultra智能煥新版37.98萬(wàn)元三個(gè)配置版本。作為理想汽車定位“家庭首選”的中大型增程SUV，這款六座車型以精準(zhǔn)的價(jià)格梯度匹配不同家庭用戶的需求：入門(mén)的Pro版以32.18萬(wàn)的價(jià)格提供雙腔空氣懸掛、前排/第二排座椅加熱通風(fēng)按摩等核心舒適配置，滿足家庭日常通勤與短途出行的品質(zhì)需求；進(jìn)階的Max版在Pro版基礎(chǔ)上升級(jí)智能駕駛芯片與純電續(xù)航，34.98萬(wàn)的定價(jià)兼顧智能體驗(yàn)與續(xù)航表現(xiàn)；頂配的Ultra版則以37.98萬(wàn)的價(jià)格搭載21揚(yáng)聲器杜比全景聲、后排娛樂(lè)屏等豪華配置，進(jìn)一步強(qiáng)化“移動(dòng)的家”的舒適體驗(yàn)。全系統(tǒng)一的1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（綜合功率330kW、零百加速5.3秒），以及覆蓋32.18萬(wàn)至37.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，既保證了動(dòng)力性能的一致性，也讓不同預(yù)算的家庭都能找到適配的選擇。

從技術(shù)層面看，理想L8油電混動(dòng)六座版的核心優(yōu)勢(shì)在于增程式動(dòng)力架構(gòu)帶來(lái)的“無(wú)續(xù)航焦慮”體驗(yàn)。全系搭載的1.5T增程器配合大容量電池，讓Pro版實(shí)現(xiàn)CLTC純電225km、綜合1360km的續(xù)航，Max與Ultra版更是將純電續(xù)航提升至280km、綜合續(xù)航1415km，75kW快充可在0.5小時(shí)內(nèi)完成20%-80%的補(bǔ)能，65L油箱則完全覆蓋長(zhǎng)途自駕需求，完美平衡了日常通勤的靜謐性與長(zhǎng)途出行的實(shí)用性。而雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸的組合，不僅能通過(guò)軟硬、高低調(diào)節(jié)適配城市道路的顛簸，19°接近角與21°離去角也賦予了車輛輕度越野的通過(guò)性，兼顧家庭用戶對(duì)舒適性與場(chǎng)景適應(yīng)性的雙重期待。

空間與舒適配置的“全家友好”屬性，是理想L8打動(dòng)家庭用戶的關(guān)鍵。5080mm車長(zhǎng)與3005mm軸距的車身尺寸，配合2+2+2六座布局，讓第二排獨(dú)立座椅擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、按摩功能，第三排也配備加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)，即使?jié)M載六名乘客也能保持寬裕的腿部空間；313L的后備廂容積在放倒第三排后可擴(kuò)展至1098L，足以容納全家出行的行李與兒童推車。全系標(biāo)配的電動(dòng)吸合門(mén)、后排小桌板，以及Ultra版專屬的21揚(yáng)聲器杜比全景聲，進(jìn)一步將“移動(dòng)的家”的理念落到實(shí)處，讓每一位家庭成員都能在旅途中獲得舒適體驗(yàn)。

智能與安全配置的梯度升級(jí)，也體現(xiàn)了理想對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)洞察。全系搭載的高通驍龍8295P芯片，保障了3K中控屏與副駕娛樂(lè)屏的流暢交互，Ultra版額外配備的后排15.7英寸娛樂(lè)屏，更是讓后排乘客也能擁有獨(dú)立的影音體驗(yàn)；智能駕駛層面，Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力）支持高速導(dǎo)航輔助，Max與Ultra版則升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）并新增城市導(dǎo)航輔助，激光雷達(dá)與540度全景影像的標(biāo)配，也為家庭出行筑牢了安全防線。

整體而言，理想L8油電混動(dòng)六座版以32.18萬(wàn)-37.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間為錨點(diǎn)，通過(guò)增程動(dòng)力解決續(xù)航焦慮、六座布局滿足全家空間需求、梯度智能配置覆蓋不同用戶場(chǎng)景，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)“實(shí)用、舒適、智能”的核心訴求。無(wú)論是日常通勤的靜謐高效，還是長(zhǎng)途出行的空間寬裕，抑或是智能交互的流暢便捷，這款車型都以“家庭首選”的定位，為中大型六座SUV市場(chǎng)提供了兼具性價(jià)比與體驗(yàn)感的選擇。