極氪9X最新款的多媒體配置升級主要圍繞“硬件算力躍升、多屏交互拓展、音響系統(tǒng)進(jìn)階”三大核心維度展開。

作為極氪品牌科技豪華理念的落地體現(xiàn)，新車首次搭載雙高通驍龍8295芯片，配合自研ZEEKR AI OS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)語音交互、應(yīng)用加載的毫秒級響應(yīng)；屏幕矩陣全面升級，標(biāo)配13英寸全液晶儀表、16英寸3.5K OLED中控屏與副駕屏，還可選裝MINI-LED材質(zhì)屏幕，預(yù)售期更限時贈送二排17英寸OLED飛翼式滑移屏，支持880毫米滑移行程與5檔角度調(diào)節(jié)；音響系統(tǒng)則引入英國Naim品牌，32個揚(yáng)聲器、8個座椅振子、40個獨(dú)立通道的9.2.4.8布局，搭配3868瓦峰值功率，為用戶打造沉浸式座艙音效體驗(yàn)。

作為極氪品牌科技豪華理念的落地體現(xiàn)，新車首次搭載雙高通驍龍8295芯片，配合自研ZEEKR AI OS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)語音交互、應(yīng)用加載的毫秒級響應(yīng)；屏幕矩陣全面升級，標(biāo)配13英寸全液晶儀表、16英寸3.5K OLED中控屏與副駕屏，還可選裝Mini-LED材質(zhì)屏幕，預(yù)售期更限時贈送二排17英寸OLED飛翼式滑移屏，支持880毫米滑移行程與5檔角度調(diào)節(jié)；音響系統(tǒng)則引入英國Naim品牌，32個揚(yáng)聲器、8個座椅振子、40個獨(dú)立通道的9.2.4.8布局，搭配3868瓦峰值功率，為用戶打造沉浸式座艙音效體驗(yàn)。

在硬件算力方面，雙高通驍龍8295芯片的加持讓車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行更為流暢，無論是導(dǎo)航指令的快速響應(yīng)，還是多媒體應(yīng)用的無縫切換，都能滿足用戶對高效交互的需求。自研ZEEKR AI OS系統(tǒng)不僅支持多媒體應(yīng)用OTA升級，還能通過持續(xù)優(yōu)化算法，讓語音交互更精準(zhǔn)、自然，用戶只需說出“嗨，EVA”，即可輕松控制導(dǎo)航、娛樂等功能，無需頻繁手動操作。

多屏交互的拓展進(jìn)一步提升了座艙的科技感與實(shí)用性。16英寸3.5K OLED中控屏與副駕屏的組合，讓主駕與副駕可分別操作不同功能，互不干擾；后排17英寸滑移屏的加入，則為二排乘客提供了專屬的娛樂空間，無論是觀看影片還是處理事務(wù)，都能獲得舒適的視覺體驗(yàn)。此外，副儀表臺的水晶多媒體旋鈕與木紋飾板搭配，既保留了機(jī)械操作的質(zhì)感，又增添了豪華氛圍。

音響系統(tǒng)的進(jìn)階是此次升級的一大亮點(diǎn)。Naim音響系統(tǒng)的32個揚(yáng)聲器覆蓋車內(nèi)各個角落，8個座椅振子能讓用戶在聆聽音樂時感受到節(jié)奏的震動，40個獨(dú)立通道的調(diào)音則確保每個座位都能獲得均衡的音效。9.2.4.8的聲道布局結(jié)合3868瓦的峰值功率，無論是低頻的渾厚還是高頻的清晰，都能得到完美呈現(xiàn)，為用戶帶來堪比專業(yè)音樂廳的聽覺享受。

綜合來看，極氪9X最新款的多媒體配置升級，通過硬件與軟件的協(xié)同優(yōu)化，構(gòu)建了一個集智能交互、娛樂體驗(yàn)于一體的座艙生態(tài)。從芯片算力到屏幕布局，再到音響系統(tǒng)，每一處升級都旨在提升用戶的駕乘感受，體現(xiàn)了極氪品牌對科技與豪華的深刻理解，也為用戶帶來了更具品質(zhì)的出行體驗(yàn)。