蔚來EP9量產(chǎn)版的最高時速是多少?

蔚來EP9量產(chǎn)版的最高時速可達313公里。作為一款純電動超級跑車,蔚來EP9在性能表現(xiàn)上展現(xiàn)出了卓越的實力,其313公里的最高時速不僅體現(xiàn)了品牌在電動超跑領域的技術突破,也讓它在全球超跑陣營中占據(jù)了獨特的位置。值得注意的是,這款車型在不同駕駛模式下還呈現(xiàn)出多樣化的速度表現(xiàn):無人駕駛狀態(tài)下曾跑出約257公里/小時的成績,有人駕駛時最高時速則達到273.59公里(約170英里),這些數(shù)據(jù)從不同維度印證了其強勁的動力性能與技術調(diào)校的深度。

蔚來EP9量產(chǎn)版的最高時速是多少?

作為一款純電動超級跑車,蔚來EP9的性能亮點不止于最高時速。它搭載了四臺高性能電機,系統(tǒng)綜合最大功率可達1360馬力,峰值扭矩高達1480?!っ?,強大的動力輸出為其極限速度提供了堅實支撐。同時,車輛采用了碳纖維單體殼車身結(jié)構(gòu),不僅保證了車身剛性,還大幅降低了整車重量,進一步優(yōu)化了動力與重量的配比,讓313公里/小時的最高時速成為可能。

在技術層面,蔚來EP9的動力系統(tǒng)經(jīng)過了精密調(diào)校。其電機控制系統(tǒng)能夠精準分配四輪扭矩,確保車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性與操控性。此外,車輛配備了專業(yè)級的空氣動力學套件,包括可調(diào)節(jié)尾翼、前分流器等設計,通過優(yōu)化氣流走向,在高速狀態(tài)下提供充足的下壓力,有效提升了行駛穩(wěn)定性,為極限速度的實現(xiàn)提供了保障。

從研發(fā)背景來看,蔚來EP9的誕生承載了品牌對電動超跑技術的探索。作為一款定位高端的電動超跑,它的各項性能指標均經(jīng)過嚴格測試與驗證。其313公里/小時的最高時速,是品牌在電機技術、電池管理、整車集成等多方面技術積累的成果,展現(xiàn)了中國汽車品牌在高性能電動領域的研發(fā)實力。

綜合來看,蔚來EP9以313公里/小時的最高時速,在電動超跑領域樹立了性能標桿。無論是動力系統(tǒng)的強勁輸出,還是空氣動力學與車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,都為其極限速度提供了技術支撐。這款車型的出現(xiàn),不僅豐富了電動超跑的產(chǎn)品矩陣,也讓全球市場看到了中國品牌在高性能電動領域的創(chuàng)新能力與技術潛力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

林肯汽車不同車型的銷量占比需結(jié)合具體時間、銷售體系及動力版本綜合來看。在長安林肯體系內(nèi),航海家始終是銷量支柱,2025年6月單月占比達48.56%,2022年9月林肯品牌總體銷量中領航員占比0.8%。2025年6月冒險家在長安林肯銷量中占比
榮威350的空間尺寸在同類型車中表現(xiàn)出色,整體空間寬敞度能夠滿足家庭日常使用需求。從具體空間數(shù)據(jù)來看,前排駕駛艙空間充裕,座椅支持六向調(diào)節(jié),即使是身高1.8米的駕駛者調(diào)整好座椅后,頭部與腿部也能保持舒適余量;前排乘客頭部空間約有一拳,不會產(chǎn)
理想不同車型的動力性能均表現(xiàn)出色,且針對不同使用場景進行了精準調(diào)校,能充分滿足用戶的多樣化出行需求。作為主打家庭用戶的新能源品牌,理想通過增程式混動與純電驅(qū)動的技術布局,讓各車型在動力輸出與續(xù)航表現(xiàn)上實現(xiàn)了平衡:理想L9與L7憑借前后雙電機
問界M5是賽力斯與華為聯(lián)合打造的AITO問界品牌旗下核心車型,二者是“制造+技術賦能”的深度合作關系。賽力斯作為整車研發(fā)制造方,依托自身新能源汽車生產(chǎn)經(jīng)驗與兩江智慧工廠的先進工藝,負責問界M5的平臺搭建與品質(zhì)把控;華為則從智能系統(tǒng)、三電技術
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家