問界M9的懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛的組合，全系標配空氣懸掛并支持軟硬+高低調節(jié)。作為定位高端的大型SUV，這套懸掛系統(tǒng)既奠定了扎實的操控基礎，又通過智能調節(jié)實現(xiàn)了全場景適配：前雙叉臂結構強化高速過彎的側向支撐，后多連桿設計精準過濾路面顛簸，配合全系標配的空氣懸掛，可根據7種駕駛模式調整軟硬與高低——城市通勤時調至舒適模式+低懸掛，能柔和化解減速帶、坑洼的沖擊；輕度越野時升高懸掛，適配18°接近角與20°離去角的通過性需求；高速巡航降低車身則能優(yōu)化風阻（風阻系數低至0.264），輔助提升續(xù)航表現(xiàn)。更值得關注的是，這套懸掛還與華為乾崑智駕ADS深度協(xié)同，智能駕駛時可提前預判路況調整狀態(tài)，同時聯(lián)動鴻蒙座艙實現(xiàn)場景化適配，讓5230mm車長、3110mm軸距的大尺寸車身，在滿載（最大滿載質量3165kg）或多座布局下仍能保持全艙平順的乘坐體驗。

問界M9的懸掛系統(tǒng)在硬件配置上采用前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，為車輛提供了穩(wěn)固的結構基礎。前雙叉臂結構能夠有效提升高速過彎時的側向支撐力，減少車身側傾，讓駕駛更具信心；后多連桿設計則通過精準控制車輪運動軌跡，過濾掉路面?zhèn)鬟f的多余震動，即使在顛簸路段行駛，車內乘客也能感受到較為平穩(wěn)的乘坐體驗。全系標配的空氣懸掛系統(tǒng)，支持軟硬和高低調節(jié)，這一配置在同級別車型中頗具競爭力，讓車輛能夠輕松應對不同的路況需求。

空氣懸掛的高低調節(jié)功能，為問界M9帶來了出色的全場景適應性。在城市通勤場景下，將懸掛調至低位置，配合舒適模式，能夠很好地過濾減速帶、坑洼等路面瑕疵，為乘客營造靜謐舒適的駕乘環(huán)境；當面對輕度非鋪裝路面時，升高懸掛高度，可提升車輛的通過性，讓用戶在戶外探索時更具底氣；而在高速巡航狀態(tài)下，降低懸掛高度能夠有效減少風阻，風阻系數低至0.264，有助于優(yōu)化車輛能耗，進一步提升續(xù)航表現(xiàn)。

此外，問界M9的懸掛系統(tǒng)還融入了智能科技元素。它與華為乾崑智駕ADS深度融合，在智能駕駛模式下，懸掛系統(tǒng)能夠提前根據高精地圖預判前方路況，如彎道、減速帶等，并主動調整懸掛的軟硬和高低狀態(tài)，實現(xiàn)“智駕 - 底盤”的聯(lián)動，讓車輛在行駛過程中始終保持平穩(wěn)。同時，懸掛系統(tǒng)還與鴻蒙座艙聯(lián)動，支持場景化適配。例如，在“休息模式”下，懸掛會自動調低，配合座椅放倒，為用戶打造舒適的休憩空間；而在“露營模式”時，升高懸掛高度，提升視野，讓用戶更好地欣賞戶外風景。

問界M9的懸掛系統(tǒng)憑借扎實的硬件配置、出色的全場景適應性以及智能科技的融入，展現(xiàn)出了高端大型SUV應有的實力。它不僅滿足了用戶對舒適性和操控性的需求，還通過智能聯(lián)動為用戶帶來了更便捷、更人性化的駕乘體驗，成為車輛的一大核心亮點。