問界M9的四驅(qū)系統(tǒng)在越野時的獨特優(yōu)勢，集中體現(xiàn)在電動化精準(zhǔn)控制、智能場景適配與強硬件支撐的三重協(xié)同上。作為鴻蒙智行的高端旗艦，其全系標(biāo)配的電動四驅(qū)（雙電機前置+后置）通過毫秒級扭矩分配技術(shù)，實現(xiàn)前后軸0-100%動力的實時連續(xù)調(diào)整，響應(yīng)速度較傳統(tǒng)機械四驅(qū)快10倍以上，能在交叉軸、泥濘路等復(fù)雜地形中快速鎖止打滑車輪，牢牢抓住地面；搭配支持高低與軟硬調(diào)節(jié)的空氣懸掛，越野模式下可主動升高底盤提升通過性，雙叉臂前懸與多連桿后懸則分別抑制側(cè)傾、保證后輪貼地，讓車輛在坑洼或陡坡路段仍保持穩(wěn)定；再加上華為智能系統(tǒng)賦能的540°全景影像、越野場景感知增強等功能，以及增程版1400+km的綜合續(xù)航（無續(xù)航焦慮）、純電版強勁的瞬時扭矩輸出，既解決了傳統(tǒng)硬派越野的笨重短板，又兼顧了城市出行的豪華與舒適，真正實現(xiàn)“智能電動時代的全能越野”體驗。

問界M9的電動四驅(qū)系統(tǒng)依托雙電機獨立控制架構(gòu)，在越野場景中展現(xiàn)出傳統(tǒng)機械四驅(qū)難以比擬的響應(yīng)速度。當(dāng)車輛行駛至交叉軸路段，單側(cè)車輪出現(xiàn)打滑時，系統(tǒng)可在毫秒級時間內(nèi)將動力轉(zhuǎn)移至有抓地力的車輪，避免動力浪費；面對泥濘或沙地路面，前后軸動力比例能根據(jù)車輪附著力實時調(diào)整，從0到100%的連續(xù)分配讓車輛始終保持穩(wěn)定循跡性，即使在低附著路面也能像鋪裝路般從容通過。這種精準(zhǔn)的扭矩控制，源于華為三電系統(tǒng)的技術(shù)積累，既保證了越野時的動力效率，又維持了行駛的平順性。

空氣懸掛與底盤調(diào)校的組合，進一步強化了問界M9的越野通過性。全系標(biāo)配的空氣懸掛支持高低調(diào)節(jié)，在越野模式下可主動升高底盤，配合18°接近角與20°離去角，讓車輛輕松應(yīng)對陡坡、坑洼等復(fù)雜地形；雙叉臂前懸能有效抑制車身側(cè)傾，多連桿后懸則保證后輪在起伏路面的貼地性，減少車輪懸空的概率。此外，底盤還配備了電池防護結(jié)構(gòu)，在越野時為動力電池提供可靠保護，避免剮蹭損傷。

動力儲備與續(xù)航能力的雙重優(yōu)勢，讓問界M9在越野時無后顧之憂。增程版總功率365kW、總扭矩675N·m，純電版總功率390kW、總扭矩673N·m，強大的動力輸出可輕松應(yīng)對陡坡攀爬；增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1417-1474km，即使在偏遠(yuǎn)越野場景也無需擔(dān)心續(xù)航問題，純電版則通過800V高壓平臺實現(xiàn)高效快充，30-80%充電僅需0.25小時，補能便捷。

智能輔助系統(tǒng)的加入，讓越野操作更簡單安全。540°全景影像（含透明底盤）可實時顯示車底路況，幫助駕駛員避開石塊、坑洼等障礙；華為乾崑智駕ADS的越野場景感知增強功能，通過多傳感器融合提前識別前方地形，為駕駛員提供參考；上坡輔助與陡坡緩降功能則減少了越野時的操作負(fù)擔(dān)，即使是越野新手也能從容應(yīng)對復(fù)雜路段。

問界M9的四驅(qū)系統(tǒng)將電動化技術(shù)與智能科技深度融合，既具備傳統(tǒng)硬派越野的硬件實力，又通過精準(zhǔn)控制與智能輔助降低了越野門檻，同時兼顧了城市出行的豪華與舒適，為用戶帶來全場景的全能駕駛體驗。