捷途山海T1全系采用插電混動（PHEV）動力架構，以1.5T渦輪增壓發(fā)動機+DHT混動專用變速箱為基礎，提供單電機前驅與雙電機四驅兩種版本。

作為定位“家用+輕度越野”的緊湊型SUV，其動力配置兼顧日常通勤與復雜路況需求：單電機前驅車型搭載前永磁同步電機，系統綜合功率265kW、扭矩530N·m，CLTC純電續(xù)航覆蓋100-226km；雙電機四驅車型采用P1+P3+P4三電機構型，系統綜合功率最高達325kW、扭矩840N·m，配合XWD全自動智能四驅系統與多地形模式，可適配沙地、巖石等輕度越野場景。全系標配液冷電池與中央差速器鎖止功能，既保障了城市通勤的平順性與長續(xù)航，也通過強勁扭矩與四驅技術拓展了戶外出行的可能性。

作為定位“家用+輕度越野”的緊湊型SUV，其動力配置兼顧日常通勤與復雜路況需求：單電機前驅車型搭載前永磁同步電機，系統綜合功率265kW、扭矩530N·m，CLTC純電續(xù)航覆蓋100-226km；雙電機四驅車型采用P1+P3+P4三電機構型，系統綜合功率最高達325kW、扭矩840N·m，配合XWD全自動智能四驅系統與多地形模式，可適配沙地、巖石等輕度越野場景。全系標配液冷電池與中央差速器鎖止功能，既保障了城市通勤的平順性與長續(xù)航，也通過強勁扭矩與四驅技術拓展了戶外出行的可能性。

從具體車型參數來看，單電機前驅版本根據電池容量不同劃分出多個續(xù)航梯度：13.49萬進階版搭載18.3kWh電池組，CLTC純電續(xù)航100km；14.49萬探索版與15.49萬發(fā)現版配備26.7kWh電池，續(xù)航提升至150km；頂配16.49萬穿越版則采用43.2kWh大容量電池，純電續(xù)航達226km，可滿足一周城市通勤零油耗需求。補能方面，快充模式下30%-80%電量僅需0.5-0.62小時，慢充則需4-6小時，適配家庭充電樁與公共快充樁場景。

雙電機四驅車型進一步強化越野性能，前后雙永磁同步電機協同輸出強勁動力，部分車型系統綜合扭矩可達840N·m，配合電控牙嵌式差速鎖可實現后橋100%扭矩輸出，XWD智能四驅系統響應時間快至100毫秒，支持沙地、巖石、泥地等多種地形模式，征服版還配備蠕行模式，最大涉水深度600mm，能從容應對輕度越野路況。續(xù)航表現上，四驅車型CLTC純電續(xù)航覆蓋147-220km，綜合續(xù)航超1500km，饋電油耗低至5.89L/100km，兼顧越野性能與燃油經濟性。

此外，全系車型共享1.5T混動專用發(fā)動機，其最大功率115kW，熱效率達44.5%，配合DHT混動變速箱實現油電切換平順性；標配的液冷電池組采用國軒高科、中創(chuàng)新航、寧德時代等主流品牌電芯，保障電池可靠性。高配車型還搭載L2級駕駛輔助系統與540度全景影像，提升駕駛安全性與便利性。

整體而言，捷途山海T1通過差異化的動力配置，既滿足了家庭用戶對長續(xù)航、低油耗的日常需求，又以四驅技術與越野模式拓展了戶外場景的可能性，13.49-17.99萬的價格區(qū)間也體現了高性價比優(yōu)勢，為消費者提供了兼顧家用與輕度越野的多元化選擇。