理想ONE配備的是東安動(dòng)力生產(chǎn)的1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為DAM12TD，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出，擁有131馬力，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸體缸蓋設(shè)計(jì)。作為增程器，它不直接參與車輛驅(qū)動(dòng)，僅在電池電量不足時(shí)啟動(dòng)發(fā)電，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電力支持。缸內(nèi)直噴技術(shù)可提升燃油效率并降低尾氣排放，鋁合金材質(zhì)則有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，助力優(yōu)化車輛操控與續(xù)航能力，同時(shí)憑借出色的散熱性能減少故障風(fēng)險(xiǎn)，既保障了動(dòng)力系統(tǒng)的高效運(yùn)行，也為用戶帶來更平順的駕乘體驗(yàn)。

這款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)設(shè)計(jì)緊扣增程式車型的核心需求，缸內(nèi)直噴技術(shù)通過將燃油精準(zhǔn)噴射到氣缸內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)了燃油與空氣的高效混合，在提升燃燒效率的同時(shí)，進(jìn)一步降低了尾氣中的有害物質(zhì)排放，符合當(dāng)下綠色出行的環(huán)保趨勢(shì)。而鋁合金材質(zhì)的缸體與缸蓋組合，相比傳統(tǒng)鑄鐵材質(zhì)重量更輕，這一設(shè)計(jì)不僅減輕了整車的簧下質(zhì)量，讓車輛在轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)響應(yīng)更敏捷，還間接提升了續(xù)航表現(xiàn)——更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)意味著車輛在行駛過程中消耗的能量更少，配合增程系統(tǒng)的智能調(diào)節(jié)，能讓每一滴燃油都轉(zhuǎn)化為更持久的電力輸出。

作為增程器，DAM12TD發(fā)動(dòng)機(jī)的工作邏輯清晰且高效：當(dāng)車輛電池處于高電量狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持休眠，完全由電池為前后雙電機(jī)供電，此時(shí)車輛呈現(xiàn)純電動(dòng)車的平順靜謐；一旦電池電量下降至設(shè)定閾值，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，持續(xù)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸送動(dòng)力，整個(gè)過程中用戶幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入的頓挫感，既解決了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮，又保留了電動(dòng)車的駕駛質(zhì)感。

從參數(shù)維度看，96kW的最大功率和5500轉(zhuǎn)/分鐘的輸出轉(zhuǎn)速設(shè)定，恰好匹配增程系統(tǒng)的發(fā)電需求——發(fā)動(dòng)機(jī)無需在極端轉(zhuǎn)速下工作，始終維持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，這不僅保障了發(fā)電效率的穩(wěn)定，還能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長其使用壽命。131馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備雖不直接驅(qū)動(dòng)車輪，卻能為發(fā)電機(jī)提供充足的動(dòng)力來源，確保即使在車輛高速行駛或滿載狀態(tài)下，電力供應(yīng)依然充沛，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力“斷檔”的情況。

理想ONE的增程系統(tǒng)之所以能成為車系亮點(diǎn)，正是因?yàn)镈AM12TD發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)系統(tǒng)的完美協(xié)同。它既發(fā)揮了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的能量密度優(yōu)勢(shì)，又借助電動(dòng)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了平順的駕乘體驗(yàn)，這種“以電為主、以油為輔”的模式，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)“長續(xù)航”與“好開”的雙重需求。從技術(shù)落地到用戶體驗(yàn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都服務(wù)于增程系統(tǒng)的核心目標(biāo)，讓理想ONE在新能源市場中找到了獨(dú)特的定位。

總而言之，理想ONE的1.2T增程器并非傳統(tǒng)意義上的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，而是一套智能高效的能量轉(zhuǎn)化裝置。它以成熟的技術(shù)參數(shù)為基礎(chǔ)，通過與電動(dòng)系統(tǒng)的深度融合，既解決了續(xù)航痛點(diǎn)，又保留了電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了一種兼顧實(shí)用性與舒適性的出行選擇，也展現(xiàn)了增程式技術(shù)路線在家庭用車場景中的獨(dú)特價(jià)值。