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問(wèn)界M9的生產(chǎn)地有幾個(gè)?分別在哪里?

問(wèn)界M9的生產(chǎn)地包含國(guó)內(nèi)重慶及海外印尼、墨西哥、匈牙利等多個(gè)基地,其中核心生產(chǎn)基地為重慶兩江新區(qū)龍興新城的賽力斯超級(jí)工廠(三廠)。

問(wèn)界M9的生產(chǎn)地有幾個(gè)?分別在哪里?

作為鴻蒙智行旗下的高端旗艦SUV,問(wèn)界M9的生產(chǎn)布局兼顧國(guó)內(nèi)核心制造與海外市場(chǎng)拓展需求。國(guó)內(nèi)方面,賽力斯超級(jí)工廠憑借行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的智能化設(shè)備與工藝——超3000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)、100%自動(dòng)化質(zhì)檢及萬(wàn)噸級(jí)智能壓鑄單元,支撐起問(wèn)界M9的高品質(zhì)生產(chǎn),該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)70萬(wàn)輛,是保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)的核心陣地;海外則通過(guò)印尼萬(wàn)丹省工廠(年產(chǎn)能10萬(wàn)輛)、墨西哥工廠(規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛)及預(yù)計(jì)2027年投產(chǎn)的匈牙利工廠,逐步完善全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),以滿(mǎn)足不同地區(qū)用戶(hù)對(duì)這款融合華為智能技術(shù)與先進(jìn)制造工藝的旗艦車(chē)型的需求。

作為鴻蒙智行旗下的高端旗艦SUV,問(wèn)界M9的生產(chǎn)布局兼顧國(guó)內(nèi)核心制造與海外市場(chǎng)拓展需求。國(guó)內(nèi)方面,賽力斯超級(jí)工廠憑借行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的智能化設(shè)備與工藝——超3000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)、100%自動(dòng)化質(zhì)檢及萬(wàn)噸級(jí)智能壓鑄單元,支撐起問(wèn)界M9的高品質(zhì)生產(chǎn),該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)70萬(wàn)輛,是保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)的核心陣地;海外則通過(guò)印尼萬(wàn)丹省工廠(年產(chǎn)能10萬(wàn)輛)、墨西哥工廠(規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛)及預(yù)計(jì)2027年投產(chǎn)的匈牙利工廠,逐步完善全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),以滿(mǎn)足不同地區(qū)用戶(hù)對(duì)這款融合華為智能技術(shù)與先進(jìn)制造工藝的旗艦車(chē)型的需求。

賽力斯超級(jí)工廠的智能化水平尤為突出,其生產(chǎn)線速(JPH)可達(dá)82-85,月產(chǎn)能穩(wěn)定在2.5-2.8萬(wàn)輛區(qū)間,既能保障問(wèn)界M9的高效生產(chǎn),也為后續(xù)車(chē)型的共線生產(chǎn)預(yù)留了空間。值得注意的是,該工廠所在的重慶兩江新區(qū)龍興新城,還聚集了創(chuàng)暉汽車(chē)零部件等配套企業(yè),494個(gè)核心零部件實(shí)現(xiàn)本地供應(yīng),形成了從生產(chǎn)到配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),進(jìn)一步提升了生產(chǎn)效率與品控能力。

海外生產(chǎn)基地的布局則體現(xiàn)了問(wèn)界M9的全球化戰(zhàn)略。印尼萬(wàn)丹省工廠已具備10萬(wàn)輛年產(chǎn)能,可直接供應(yīng)東南亞市場(chǎng);墨西哥工廠規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛,主打北美高端市場(chǎng);匈牙利工廠預(yù)計(jì)2027年投產(chǎn),將輻射歐洲地區(qū)。這些基地的建設(shè)不僅縮短了海外用戶(hù)的提車(chē)周期,也讓問(wèn)界M9的智能科技與舒適配置能更貼近不同地區(qū)的使用場(chǎng)景。

從核心產(chǎn)品力來(lái)看,問(wèn)界M9的增程版與純電版分別滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的續(xù)航需求,增程版CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1474km,純電版則搭載800V高壓平臺(tái),30%-80%快充僅需0.25小時(shí)。智能駕駛方面,標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),通過(guò)4顆激光雷達(dá)與多傳感器融合,實(shí)現(xiàn)了高速導(dǎo)航輔助與自動(dòng)泊車(chē)等功能;底盤(pán)上的空氣懸掛+CDC可變阻尼減振器,也為用戶(hù)帶來(lái)了兼顧舒適與操控的駕乘體驗(yàn)。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M9的生產(chǎn)布局既依托國(guó)內(nèi)超級(jí)工廠的智能化制造保障品質(zhì),又通過(guò)海外基地的逐步落地拓展全球市場(chǎng),而其核心技術(shù)亮點(diǎn)與完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套,進(jìn)一步支撐了這款旗艦SUV在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是國(guó)內(nèi)用戶(hù)還是海外消費(fèi)者,都能通過(guò)不同生產(chǎn)基地的布局,更便捷地體驗(yàn)到問(wèn)界M9融合智能科技與舒適配置的產(chǎn)品價(jià)值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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