問界M9的生產(chǎn)地與研發(fā)地并非同一處，其研發(fā)工作主要由華為在深圳主導(dǎo)推進(jìn)，而生產(chǎn)制造則由賽力斯在重慶的智慧工廠完成。作為華為深度賦能的旗艦車型，問界M9的核心技術(shù)研發(fā)依托深圳的科技資源優(yōu)勢(shì)，聚焦智能駕駛、鴻蒙車機(jī)等關(guān)鍵領(lǐng)域，比如華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)就集成了4顆激光雷達(dá)與13顆車外攝像頭，實(shí)現(xiàn)了高速與城市場景的導(dǎo)航輔助駕駛能力；而重慶的生產(chǎn)基地則憑借智慧化制造流程與嚴(yán)格的品控體系，將這些前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)體產(chǎn)品，其配備的空氣懸掛、可變懸掛調(diào)節(jié)等硬件配置，也在生產(chǎn)環(huán)節(jié)得到了精準(zhǔn)落地。這種“深圳研發(fā)+重慶制造”的模式，既保障了技術(shù)創(chuàng)新的前瞻性，也確保了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工藝精度，最終呈現(xiàn)出這款指導(dǎo)價(jià)46.98-58.98萬、覆蓋增程與純電版本的豪華SUV產(chǎn)品力。

從動(dòng)力與續(xù)航維度來看，問界M9針對(duì)不同用戶需求提供了清晰的選擇方向。增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá)496馬力，CLTC純電續(xù)航覆蓋266-290km，綜合續(xù)航延伸至1258-1474km，完美適配長途出行場景；純電版則以530馬力雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配合800V高壓平臺(tái)，不僅CLTC純電續(xù)航可達(dá)605-630km，還能實(shí)現(xiàn)30%-80%電量僅需0.25小時(shí)的快充體驗(yàn)，兼顧性能與補(bǔ)能效率。車身尺寸方面，5230×1999×1800mm的長寬高與3110mm軸距，搭配雙叉臂前懸、多連桿后懸及全系標(biāo)配的空氣懸掛，既保證了大空間的乘坐舒適性，也賦予車輛靈活的底盤調(diào)節(jié)能力，可應(yīng)對(duì)多種路況需求。

在用戶體驗(yàn)層面，問界M9圍繞“豪華”與“智能”兩大核心進(jìn)行配置布局。駕乘舒適上，全系標(biāo)配真皮座椅，前排與二排均支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，25揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)搭配全車多層隔音玻璃，營造出靜謐且沉浸的座艙氛圍；4座版本更針對(duì)性強(qiáng)化商務(wù)屬性，二排腿托與高低調(diào)節(jié)功能進(jìn)一步提升尊享感。智能交互方面，HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)通過15.6英寸中控屏、16英寸副駕屏與AR-HUD的多屏聯(lián)動(dòng)，結(jié)合HUAWEI HiCar、人臉識(shí)別、全場景語音控制等功能，實(shí)現(xiàn)了便捷流暢的人車交互體驗(yàn)。安全配置上，全車氣囊（含前排中央氣囊）、540度全景影像、主動(dòng)剎車等L2級(jí)輔助駕駛功能的標(biāo)配，為用戶出行筑牢安全防線。

這種研發(fā)與生產(chǎn)分離的模式，本質(zhì)上是華為科技實(shí)力與賽力斯制造能力的深度協(xié)同。深圳的研發(fā)團(tuán)隊(duì)聚焦智能技術(shù)創(chuàng)新，重慶的生產(chǎn)基地保障硬件落地品質(zhì)，二者共同支撐起問界M9的產(chǎn)品競爭力。無論是增程與純電并行的動(dòng)力策略，還是覆蓋家庭、商務(wù)場景的座椅布局設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)出這款車型對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，而華為乾崑智駕、鴻蒙車機(jī)等核心技術(shù)的加持，更讓其在豪華SUV市場中具備了差異化的科技標(biāo)簽。