問界M9的核心生產(chǎn)地為兩江新區(qū)賽力斯超級工廠，其生產(chǎn)規(guī)模依托自身先進(jìn)產(chǎn)線與周邊配套企業(yè)協(xié)同支撐，形成了高效的規(guī)?；a(chǎn)體系。賽力斯超級工廠今年2月投用，具備30秒下線一輛新能源車的高效產(chǎn)能，沖壓車間采用9000T一體化壓鑄技術(shù)，焊裝車間400多臺機(jī)器人實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化，總裝車間自動化率位居全國前列；周邊配套企業(yè)如創(chuàng)暉汽車，以2.5萬平方米車間、2條核心生產(chǎn)線（11月將新增包覆線）為M9供應(yīng)494種內(nèi)飾及座椅零部件，高峰時(shí)每小時(shí)60輛貨車輸送零部件；文燦股份重慶基地也以多臺大型壓鑄機(jī)保障M9核心壓鑄件供應(yīng)，整體生產(chǎn)體系既具備先進(jìn)制造能力，又通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定擴(kuò)產(chǎn)支撐。

賽力斯超級工廠的生產(chǎn)效率與技術(shù)配置，為問界M9的規(guī)模化生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其沖壓車間采用的9000T一體化壓鑄技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車身關(guān)鍵部件的一體化成型，減少傳統(tǒng)焊接工藝的工序與誤差，既提升了生產(chǎn)速度，也保障了車身結(jié)構(gòu)的精度與強(qiáng)度。焊裝車間的400多臺機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，覆蓋了車身焊接的核心環(huán)節(jié)，從底板到側(cè)圍的拼接均實(shí)現(xiàn)自動化操作，單臺機(jī)器人的重復(fù)定位精度可達(dá)±0.1毫米，確保每一臺問界M9的車身焊接質(zhì)量一致?？傃b車間引入的AI視覺檢測系統(tǒng)，能對車輛的線束連接、零部件裝配間隙等細(xì)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描，檢測準(zhǔn)確率超過99.5%，有效降低了人工檢測的誤差率，進(jìn)一步提升了整車的出廠品質(zhì)。

周邊配套企業(yè)的緊密協(xié)作，是問界M9生產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)定的重要支撐。創(chuàng)暉汽車作為核心零部件供應(yīng)商，其2.5萬平方米的車間內(nèi)，注塑與組裝兩條生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾件的批量生產(chǎn)，僅座椅相關(guān)零部件就涵蓋了頭枕框架、座椅側(cè)板等200余個(gè)品類，高峰時(shí)段每小時(shí)60輛貨車的運(yùn)輸量，可滿足超級工廠每30秒下線一輛車的零部件需求。11月新增的包覆生產(chǎn)線，將進(jìn)一步提升座椅皮革包覆的效率，預(yù)計(jì)產(chǎn)能可提升20%，為后續(xù)問界M9的產(chǎn)能爬坡提供保障。文燦股份重慶基地的大型壓鑄機(jī)群，則專注于車身結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)，目前已投用的9000噸壓鑄機(jī)可實(shí)現(xiàn)前艙總成的一體化壓鑄，單臺設(shè)備每小時(shí)可生產(chǎn)3-4個(gè)總成件，2025年第一季度前還將新增9800噸等多臺大型壓鑄機(jī)，屆時(shí)核心壓鑄件的月產(chǎn)能將突破1.5萬套，完全匹配問界M9每月1.5萬-1.7萬輛的生產(chǎn)需求。

龍興智能制造產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)布局，為問界M9的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┝碎L期保障。產(chǎn)業(yè)園以賽力斯超級工廠為核心，已形成“主機(jī)廠+核心供應(yīng)商”的近距離產(chǎn)業(yè)集群，創(chuàng)暉汽車與超級工廠的直線距離不足3公里，零部件運(yùn)輸時(shí)間控制在15分鐘以內(nèi)，大幅降低了物流成本與庫存壓力。預(yù)計(jì)2026年7月竣工的二期項(xiàng)目，將進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈配套，引入更多汽車電子、底盤部件等供應(yīng)商，形成覆蓋整車制造全環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。屆時(shí)，以超級工廠為中心的10公里產(chǎn)業(yè)圈內(nèi)，將實(shí)現(xiàn)80%以上核心零部件的本地化供應(yīng)，為問界M9未來的產(chǎn)能提升提供更堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

總體而言，問界M9的生產(chǎn)規(guī)模是超級工廠先進(jìn)制造能力、周邊供應(yīng)商協(xié)同支撐與產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局共同作用的結(jié)果。從單廠的自動化產(chǎn)線到區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集群，既保障了當(dāng)前的穩(wěn)定產(chǎn)能，也為后續(xù)的規(guī)模擴(kuò)張預(yù)留了空間，體現(xiàn)了智能制造與產(chǎn)業(yè)協(xié)同相結(jié)合的現(xiàn)代化生產(chǎn)模式。