問(wèn)

捷途旅行者和自由者的性?xún)r(jià)比誰(shuí)更高?

綜合價(jià)格、配置密度與場(chǎng)景適配性來(lái)看,捷途自由者的性?xún)r(jià)比更突出。從官方指導(dǎo)價(jià)對(duì)比,自由者12.49萬(wàn)起售,比旅行者入門(mén)款低1.5萬(wàn)元,而核心配置卻更貼近家庭與日常使用需求:13.49萬(wàn)的1.5T發(fā)現(xiàn)版已配備L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅加熱/通風(fēng),同價(jià)位旅行者僅能獲得基礎(chǔ)定速巡航與座椅調(diào)節(jié);自由者軸距2810mm,比旅行者長(zhǎng)10mm,后排腿部空間更充裕,且后排座椅放倒后拓展性更強(qiáng)。動(dòng)力層面兩者1.5T車(chē)型均為184馬力,但自由者WLTC油耗8.15L/100km,比旅行者低0.2L,長(zhǎng)期使用成本更優(yōu)。雖旅行者在硬派設(shè)計(jì)與高階越野配置(如后橋差速鎖、蠕行模式)上更具優(yōu)勢(shì),但自由者以更低預(yù)算覆蓋了多數(shù)用戶(hù)的通勤、家用與輕度戶(hù)外需求,配置實(shí)用性與價(jià)格的匹配度更高。

捷途旅行者和自由者的性?xún)r(jià)比誰(shuí)更高?

從配置細(xì)節(jié)看,自由者的實(shí)用性配置下放更具誠(chéng)意。以13.49萬(wàn)的1.5T發(fā)現(xiàn)版為例,其標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛包含車(chē)道居中、全速自適應(yīng)巡航與主動(dòng)剎車(chē),能覆蓋城市擁堵與高速巡航場(chǎng)景;前排座椅加熱/通風(fēng)功能,在冬夏季節(jié)可直接提升乘坐舒適度,而旅行者要到21.49萬(wàn)的2.0T四驅(qū)銀龍之翼Air版才配備類(lèi)似配置。自由者中高配車(chē)型還搭載6氣囊(含前后排頭部氣簾),比旅行者入門(mén)款多2個(gè)安全氣囊,安全防護(hù)更全面。此外,自由者全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片,車(chē)機(jī)流暢度與智能互聯(lián)體驗(yàn)與旅行者保持一致,12.8英寸中控屏(13.29萬(wàn)起)的顯示效果也能滿(mǎn)足日常使用需求。

空間利用上,自由者的軸距優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為更靈活的使用場(chǎng)景。其4706×1967×1845mm的車(chē)身尺寸雖比旅行者略小,但2810mm的軸距讓后排腿部空間更寬敞,滿(mǎn)載5人時(shí)仍能保證舒適坐姿;后排座椅比例放倒后,后備廂可形成近乎純平的儲(chǔ)物空間,配合車(chē)頂行李架與后備廂12V電源,能滿(mǎn)足露營(yíng)裝備、大件行李的裝載需求。旅行者軸距2800mm,車(chē)身更長(zhǎng)更寬,雖視覺(jué)上更顯大氣,但日常停車(chē)、狹窄路段通行的靈活性稍遜于自由者,且后備廂拓展后的平整度不如自由者,對(duì)家庭載物場(chǎng)景的適配性略弱。

動(dòng)力與使用成本的平衡,進(jìn)一步凸顯自由者的性?xún)r(jià)比。兩者1.5T車(chē)型均為184馬力,但自由者1.5T車(chē)型WLTC油耗8.15L/100km,比旅行者低0.2L,按每年行駛2萬(wàn)公里、92號(hào)汽油7.5元/升計(jì)算,自由者每年可節(jié)省約300元油費(fèi)。自由者2.0T四驅(qū)車(chē)型14.49萬(wàn)起,比旅行者同動(dòng)力四驅(qū)版(17.59萬(wàn)起)低3萬(wàn)以上,且配備適時(shí)四驅(qū)、全地形模式與蠕行模式,輕度越野能力足以應(yīng)對(duì)非鋪裝路面、鄉(xiāng)村土路等場(chǎng)景,對(duì)預(yù)算有限但有戶(hù)外需求的用戶(hù)更友好。

綜合來(lái)看,自由者的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在“以更低價(jià)格覆蓋高頻需求”。它以12.49-15.49萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,將L2輔助駕駛、座椅舒適配置與安全氣囊等實(shí)用配置下放至中低價(jià)位,同時(shí)通過(guò)軸距優(yōu)化與油耗控制,貼合家庭用戶(hù)的日常通勤、載物與輕度戶(hù)外需求。旅行者雖在硬派設(shè)計(jì)與高階越野配置上更具特色,但價(jià)格門(mén)檻與配置獲取成本更高,更適合追求越野屬性與視覺(jué)辨識(shí)度的用戶(hù)。對(duì)于多數(shù)注重“實(shí)用優(yōu)先、預(yù)算可控”的消費(fèi)者而言,自由者的配置實(shí)用性與價(jià)格的匹配度更優(yōu),是兼顧家用與輕度戶(hù)外的高性?xún)r(jià)比選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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