問界新款M7在安全配置上實現(xiàn)了主動防護、被動強化與極端場景保障的全方位升級，構(gòu)建起覆蓋行車、乘用、應急的三層安全屏障。

從主動安全維度看，新車全系搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，增程Pro+版配備艙內(nèi)激光雷達+11顆攝像頭+3毫米波雷達的感知組合，純電Ultra版更是升級為雙激光雷達（車頂192線+后備廂門固態(tài)）+5毫米波雷達，可精準識別錐桶、惡劣光線環(huán)境下的障礙物，新增的緊急轉(zhuǎn)向輔助ESA還能應對高速突發(fā)狀況；被動防護上，全車標配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與頭部氣簾，覆蓋6個座位核心區(qū)域，車身采用34.5%熱成型鋼與83.7%高強度鋼鋁材料，車頂抗壓超國標3倍，能承受23噸重卡壓頂、8噸卡車追尾的極限測試；極端場景保障則通過三重安全解鎖機制實現(xiàn)——車內(nèi)“單拉解鎖、雙拉開門”的機械拉手、車外應急機械門把手，搭配門鎖與電源的多重冗余設計，即便碰撞斷電也能杜絕車門鎖死風險。這些配置既依托華為自研的智駕技術(shù)與激光雷達方案強化主動預警能力，又以扎實的車身結(jié)構(gòu)和應急設計筑牢被動防線，精準貼合家庭用戶對行車安全的核心需求。

從主動安全維度看，新車全系搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，增程Pro+版配備艙內(nèi)激光雷達+11顆攝像頭+3毫米波雷達的感知組合，純電Ultra版更是升級為雙激光雷達（車頂192線+后備廂門固態(tài)）+5毫米波雷達，可精準識別錐桶、惡劣光線環(huán)境下的障礙物，新增的緊急轉(zhuǎn)向輔助ESA還能應對高速突發(fā)狀況；被動防護上，全車標配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與頭部氣簾，覆蓋6個座位核心區(qū)域，車身采用34.5%熱成型鋼與83.7%高強度鋼鋁材料，車頂抗壓超國標3倍，能承受23噸重卡壓頂、8噸卡車追尾的極限測試；極端場景保障則通過三重安全解鎖機制實現(xiàn)——車內(nèi)“單拉解鎖、雙拉開門”的機械拉手、車外應急機械門把手，搭配門鎖與電源的多重冗余設計，即便碰撞斷電也能杜絕車門鎖死風險。這些配置既依托華為自研的智駕技術(shù)與激光雷達方案強化主動預警能力，又以扎實的車身結(jié)構(gòu)和應急設計筑牢被動防線，精準貼合家庭用戶對行車安全的核心需求。

在極端環(huán)境適應性上，新款問界M7也做出針對性優(yōu)化。車輛支持零下40℃正常啟動，半隱藏式智能機甲門把手具備一鍵破冰功能，冬季出行無需擔心車門凍結(jié)；電池包采用15層防護結(jié)構(gòu)，配合云端BMS 2.0系統(tǒng)實時監(jiān)測，應急涉水深度達700mm，雨季或積水路段行駛更安心。座艙健康安全同樣被重點關(guān)注，新車搭載MOFs抗菌濾芯、24小時智能新風系統(tǒng)及負氧離子發(fā)生器，達到五星健康座艙標準，有效過濾空氣中的有害物質(zhì)，為駕乘人員營造潔凈的車內(nèi)環(huán)境。

針對家庭用戶的實際需求，新車還強化了兒童保護與后排安全配置。后排側(cè)氣囊的加入填補了傳統(tǒng)車型后排防護的空白，ISO FIX兒童座椅接口全系標配，配合第二排獨立座椅的加熱、通風功能，兼顧兒童乘車的安全性與舒適性。鴻蒙智行生態(tài)的融入則讓安全功能更易操作，通過語音即可控制駕駛輔助開關(guān)，激光雷達與智駕系統(tǒng)的華為自研屬性，進一步保障了安全功能的響應速度與兼容性，避免不同供應商組件間的適配問題。

綜合來看，新款問界M7的安全升級并非單一配置的堆砌，而是從主動預警、被動防護到極端場景應對的全鏈條優(yōu)化。無論是日常通勤中的主動剎車、車道保持，還是長途駕駛時的疲勞監(jiān)測，亦或是極端環(huán)境下的應急解鎖與車身抗壓能力，都圍繞家庭用戶的核心需求展開，在28-38萬價格區(qū)間內(nèi)，為中大型SUV市場提供了兼顧安全、智能與續(xù)航的均衡選擇。