2024款問(wèn)界M7在安全配置上的核心亮點(diǎn)是“主被動(dòng)安全軟硬兼顧，結(jié)合華為智駕技術(shù)構(gòu)建全場(chǎng)景防護(hù)體系”。從被動(dòng)防護(hù)來(lái)看，其車身采用高強(qiáng)度熱成型鋼，最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa的潛艇級(jí)材料用于AB柱等關(guān)鍵部位，全車標(biāo)配8個(gè)安全氣囊（含前排中央氣囊），按C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，能在碰撞時(shí)為駕乘者提供堅(jiān)實(shí)保護(hù)；主動(dòng)安全層面，搭載博世最新制動(dòng)系統(tǒng)與華為ADS 2.0系統(tǒng)，涵蓋自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助等13項(xiàng)功能，配合360無(wú)死角感知系統(tǒng)（含5個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)等），可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；電池安全上，與寧德時(shí)代合作的電池組采用陣列式防火墻、空氣墊裝甲防護(hù)等三重防爆技術(shù)，24小時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，前端雙防撞梁設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化碰撞防護(hù)，從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)，再到電池安全，全方位守護(hù)駕乘安全。

從智能駕駛輔助的硬件配置來(lái)看，問(wèn)界M7針對(duì)不同版本車型進(jìn)行了差異化升級(jí)。增程Pro+五座四驅(qū)版搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，配備1個(gè)艙內(nèi)布局的激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及11個(gè)車外攝像頭，能實(shí)現(xiàn)540度全景影像+透明底盤(pán)、全速自適應(yīng)巡航、循跡倒車等功能，在日常通勤場(chǎng)景中可有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)。純電Ultra六座四驅(qū)版則升級(jí)為ADS高階版，硬件上新增1個(gè)車頂布局的激光雷達(dá)，探測(cè)距離提升至250米，配合5個(gè)毫米波雷達(dá)，對(duì)障礙物的識(shí)別精度和遠(yuǎn)距離感知能力更優(yōu)，即使在復(fù)雜的城區(qū)無(wú)圖路況下，也能基于視覺(jué)算法自主規(guī)劃路徑，覆蓋更多駕駛場(chǎng)景。

在用戶日常使用的細(xì)節(jié)安全上，問(wèn)界M7也做了全面覆蓋。全系標(biāo)配的DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛側(cè)后方的來(lái)車或行人，避免開(kāi)門(mén)時(shí)發(fā)生碰撞；ISO FIX兒童座椅接口的配備，為有孩子的家庭提供了更便捷的兒童乘車安全保障。純電版還額外配備雙腔空氣懸掛，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，不僅提升了乘坐舒適性，在高速行駛或復(fù)雜路面時(shí)，也能通過(guò)調(diào)整懸掛剛度增強(qiáng)車身穩(wěn)定性，進(jìn)一步降低行駛風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，問(wèn)界M7的安全配置實(shí)現(xiàn)了“全場(chǎng)景覆蓋”。從被動(dòng)碰撞時(shí)的氣囊防護(hù)，到主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，再到停車時(shí)的遙控泊車、循跡倒車，無(wú)論是新手司機(jī)面對(duì)狹窄車位的困擾，還是老司機(jī)在長(zhǎng)途駕駛中的疲勞問(wèn)題，都能通過(guò)相應(yīng)的安全配置得到緩解。這種從駕駛到停車、從成人到兒童的全方位守護(hù)，讓安全不再局限于某一特定場(chǎng)景，而是融入到每一次出行的細(xì)節(jié)中。

整體而言，2024款問(wèn)界M7的安全配置以“軟硬結(jié)合”為核心，通過(guò)高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、多維度氣囊防護(hù)構(gòu)建被動(dòng)安全基礎(chǔ)，依托華為智駕技術(shù)和差異化硬件布局強(qiáng)化主動(dòng)安全能力，同時(shí)兼顧用戶日常使用的細(xì)節(jié)需求，形成了一套覆蓋全場(chǎng)景的安全防護(hù)體系，為不同需求的用戶提供了適配的安全解決方案。