問界M7的自動(dòng)駕駛功能硬件配置如何?

問界M7的自動(dòng)駕駛功能硬件配置根據(jù)車型版本不同呈現(xiàn)出差異化的高階水準(zhǔn),能滿足不同用戶對(duì)智能駕駛的需求。

問界M7的自動(dòng)駕駛功能硬件配置如何?

作為鴻蒙智行旗下的主力車型,問界M7依托華為技術(shù)賦能,構(gòu)建了一套覆蓋多元場(chǎng)景的智能駕駛硬件體系:增程Pro+五座四驅(qū)版配備1顆華為艙內(nèi)布局激光雷達(dá),搭配3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及2個(gè)車內(nèi)攝像頭,以27個(gè)感知硬件組成全方位感知網(wǎng)絡(luò),支撐華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助等功能;純電Ultra六座四驅(qū)版則進(jìn)一步升級(jí)為2顆華為激光雷達(dá)(車頂+后備廂門布局,含192線與固態(tài)各一顆,探測(cè)距離可達(dá)250m),輔以5個(gè)毫米波雷達(dá)及相同數(shù)量的攝像頭、超聲波雷達(dá),硬件規(guī)格向高階智能駕駛看齊,可支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,配合標(biāo)配的高精地圖與鴻蒙車機(jī)交互,既保障了感知精度,也強(qiáng)化了場(chǎng)景適應(yīng)性,真正將“軟硬件一體化”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的智能駕駛體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行旗下的主力車型,問界M7依托華為技術(shù)賦能,構(gòu)建了一套覆蓋多元場(chǎng)景的智能駕駛硬件體系:增程Pro+五座四驅(qū)版配備1顆華為艙內(nèi)布局激光雷達(dá),搭配3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及2個(gè)車內(nèi)攝像頭,以27個(gè)感知硬件組成全方位感知網(wǎng)絡(luò),支撐華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助等功能;純電Ultra六座四驅(qū)版則進(jìn)一步升級(jí)為2顆華為激光雷達(dá)(車頂+后備廂門布局,含192線與固態(tài)各一顆,探測(cè)距離可達(dá)250m),輔以5個(gè)毫米波雷達(dá)及相同數(shù)量的攝像頭、超聲波雷達(dá),硬件規(guī)格向高階智能駕駛看齊,可支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,配合標(biāo)配的高精地圖與鴻蒙車機(jī)交互,既保障了感知精度,也強(qiáng)化了場(chǎng)景適應(yīng)性,真正將“軟硬件一體化”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的智能駕駛體驗(yàn)。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看,這套硬件配置的實(shí)用性十分突出:增程版的高速導(dǎo)航輔助能覆蓋日常通勤、長(zhǎng)途出行等高頻場(chǎng)景,配合車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等標(biāo)配功能,可有效降低駕駛疲勞;純電版的雙激光雷達(dá)方案則通過前向頂置192線激光雷達(dá)與后向固態(tài)激光雷達(dá)補(bǔ)盲,結(jié)合4D毫米波雷達(dá)矩陣,實(shí)現(xiàn)對(duì)異形障礙物的精準(zhǔn)識(shí)別,即便是城市復(fù)雜路況下的鬼探頭、施工路段等突發(fā)情況,也能通過GOD 2.0網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)。此外,全系標(biāo)配的遙控泊車、自動(dòng)泊車入位功能,解決了狹窄車位停車難的痛點(diǎn),而DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則通過車內(nèi)攝像頭實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員狀態(tài),進(jìn)一步提升行車安全性。

在品牌特色層面,問界M7延續(xù)了“華為智選”的技術(shù)基因,核心硬件如激光雷達(dá)、芯片均由華為提供,軟硬件一體化的解決方案讓智能駕駛功能的響應(yīng)更迅速、協(xié)同更流暢?;贖armony OS的車機(jī)系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar互聯(lián),手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接讓導(dǎo)航、音樂等功能切換更自然,體現(xiàn)了鴻蒙智行“萬物互聯(lián)”的品牌理念。差異化的車型定位也精準(zhǔn)匹配了不同用戶需求:增程版以27.98萬的價(jià)格實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的普及,純電版則以37.98萬的價(jià)格提供六座空間與更全面的智駕能力,兼顧了家庭用戶的實(shí)用需求與科技愛好者的體驗(yàn)追求。

總體而言,問界M7的自動(dòng)駕駛硬件配置并非簡(jiǎn)單的參數(shù)堆砌,而是通過差異化設(shè)計(jì)與華為技術(shù)的深度融合,形成了覆蓋不同價(jià)位、不同場(chǎng)景的智能駕駛解決方案,既保障了基礎(chǔ)的行車安全,又為用戶提供了可進(jìn)階的智能駕駛體驗(yàn),是當(dāng)前市場(chǎng)上兼顧實(shí)用性與科技感的代表性車型之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪派克峰全球僅存一輛,它是2003年奧迪打造的概念車,網(wǎng)傳2.7億人民幣實(shí)為研發(fā)成本(約3000萬歐元),并非售價(jià),目前收藏于德國(guó)因戈?duì)柺┧氐膴W迪博物館。作為奧迪技術(shù)實(shí)力的集中展示,派克峰采用記憶鋁金屬車身、3維激光光學(xué)照明系統(tǒng),搭載4
臨時(shí)牌照過期后仍可前往車管所辦理正式牌照,臨牌過期并不影響上牌手續(xù)的正常進(jìn)行,只要車主攜帶的資料齊全且合法合規(guī),就能順利完成上牌流程。不過需要注意的是,臨牌過期后車輛嚴(yán)禁上路行駛,若駕駛過期臨牌車輛上路,將被視作無牌行駛,面臨車輛被扣留、駕
十代雅閣在一線城市和二三線城市的落地價(jià)存在差異,但差異并無固定規(guī)律,需結(jié)合具體城市的經(jīng)銷商政策、費(fèi)用結(jié)構(gòu)綜合判斷。一線城市因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、信息透明度高,終端優(yōu)惠幅度普遍更大,以上海、深圳為例,1.5T舒適版優(yōu)惠后裸車價(jià)約17.18萬元,疊加
小型硬派越野車排行榜前十名涵蓋了兼顧性能、豪華與實(shí)用性的多元車型,包括方程豹豹5、北京BJ40增程版、坦克300、奔馳G級(jí)(G63 AMG)、Jeep牧馬人Rubicon 4xe、豐田普拉多2.4T混動(dòng)、坦克500 Hi4-T、仰望U8越野
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家