2025款極氪001搭載了以ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)為核心，融合高算力硬件與全場景功能的智能駕駛輔助系統(tǒng)。其硬件配置堪稱行業(yè)標(biāo)桿，兩顆英偉達(dá)Drive Orin X芯片帶來508 TOPS的超強(qiáng)算力，車頂布局的速騰聚創(chuàng)M1 Plus 126線激光雷達(dá)，在10%反射率下探測距離達(dá)180米，搭配15個(gè)車外攝像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起精準(zhǔn)的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)；核心功能上，從全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)L2功能，到可選裝的記憶泊車、高速及城市導(dǎo)航駕駛輔助等高階L3功能，全面覆蓋日常通勤與長途出行場景，更有AR-HUD抬頭顯示、OTA遠(yuǎn)程升級等交互配置加持，既滿足當(dāng)下實(shí)用需求，又預(yù)留了未來功能拓展空間。

在硬件層面，2025款極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)還融入了多項(xiàng)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以提升感知精度。速騰聚創(chuàng)M1 Plus激光雷達(dá)采用126線高線數(shù)掃描，搭配120°×25°的寬視場角，能精準(zhǔn)捕捉前方車輛、行人及障礙物的三維信息，即使在夜間或惡劣天氣下，也能通過高反射率探測能力保障識別可靠性。15個(gè)車外攝像頭中，7顆為800萬像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)600米，配合毫米波雷達(dá)的長距離探測優(yōu)勢與超聲波雷達(dá)的近距離感知能力，形成“遠(yuǎn)中近”三層感知體系，覆蓋從高速巡航到城市擁堵的全場景需求。

功能體驗(yàn)上，該系統(tǒng)針對國內(nèi)路況進(jìn)行了深度優(yōu)化。全速自適應(yīng)巡航覆蓋0至130km/h速度區(qū)間，在城市擁堵時(shí)可自動(dòng)跟車緩行，高速巡航時(shí)能根據(jù)前車速度調(diào)整車速并保持安全距離；車道居中保持功能通過攝像頭與雷達(dá)的融合感知，將車輛穩(wěn)定在車道中央，減少駕駛員修正方向的頻率。高階選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，支持在城市道路中自動(dòng)識別紅綠燈、避讓行人和非機(jī)動(dòng)車，還能記憶最多20條常用路線，每條路線最長可達(dá)100公里，滿足用戶高頻出行場景的個(gè)性化需求。

交互層面的升級進(jìn)一步提升了智能駕駛的便捷性。AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示將導(dǎo)航信息、車速、駕駛輔助狀態(tài)等關(guān)鍵內(nèi)容投射至前擋風(fēng)玻璃，顯示高度與駕駛員視線平齊，無需低頭即可獲取信息；ZEEKR OS車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295芯片，操作響應(yīng)迅速，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，用戶可通過手機(jī)或車機(jī)屏幕輕松設(shè)置駕駛輔助功能參數(shù)。此外，系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程FOTA升級，能持續(xù)優(yōu)化功能算法，讓車輛智能駕駛能力隨時(shí)間迭代提升。

作為極氪品牌“科技平權(quán)”理念的體現(xiàn)，2025款極氪001將高算力芯片、高線數(shù)激光雷達(dá)等原本只在高端車型上出現(xiàn)的配置下放到全系可選范圍，讓更多用戶能體驗(yàn)到高階智能駕駛的便利。無論是日常通勤中的基礎(chǔ)L2功能，還是長途出行時(shí)的高階導(dǎo)航駕駛輔助，該系統(tǒng)都能通過精準(zhǔn)的感知、穩(wěn)定的控制與便捷的交互，為用戶帶來安全、高效的駕駛體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)性能與智能的雙重平衡。