奇瑞電車(chē)的續(xù)航里程在同級(jí)別車(chē)型中處于中上至領(lǐng)先水平，不同定位的車(chē)型均能匹配對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的續(xù)航需求。從微型代步車(chē)到中型SUV，奇瑞電車(chē)覆蓋了200公里到512公里的續(xù)航區(qū)間：主打短途通勤的奇瑞QQ棒棒糖續(xù)航201公里，滿足日常買(mǎi)菜接娃；經(jīng)典車(chē)型奇瑞eQ1、小螞蟻提供301-408公里續(xù)航，適配城市全場(chǎng)景出行；艾瑞澤e、瑞虎e等緊湊型車(chē)?yán)m(xù)航達(dá)401-469公里，兼顧城際通勤；中型SUV如大螞蟻、eQ7續(xù)航突破500公里，為長(zhǎng)途出行提供更多可能。這一表現(xiàn)得益于奇瑞先進(jìn)的電池技術(shù)、高效的CPET純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與智能電池管理系統(tǒng)，通過(guò)提升能量密度、優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低能耗，讓不同需求的用戶(hù)都能找到續(xù)航適配的車(chē)型。

奇瑞在續(xù)航技術(shù)上的投入不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，更通過(guò)實(shí)際場(chǎng)景驗(yàn)證了可靠性。以奇瑞小螞蟻為例，其2024款車(chē)型在CLTC工況下續(xù)航較前代提升20公里，搭載40.6kWh電池組的版本NEDC續(xù)航達(dá)408公里，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航超260公里，即便在城市頻繁啟停的工況下，也能穩(wěn)定覆蓋一周的通勤需求。對(duì)于追求長(zhǎng)續(xù)航的用戶(hù)，eQ7三款車(chē)型均實(shí)現(xiàn)512公里CLTC續(xù)航，而大螞蟻更是憑借510公里的續(xù)航能力，成為同級(jí)別中型SUV中的續(xù)航標(biāo)桿，配合60km/h等速下500公里的續(xù)航表現(xiàn)，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)途出行的充電焦慮。

除了硬件配置，奇瑞的技術(shù)體系為續(xù)航提供了多重保障。其自研的CPET純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)通過(guò)優(yōu)化電機(jī)效率與傳動(dòng)系統(tǒng)，有效減少能量損耗；智能電池管理系統(tǒng)則實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出策略，既保證了低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，也延長(zhǎng)了電池壽命。同時(shí)，奇瑞支持快慢充雙模式，部分車(chē)型快充30分鐘即可補(bǔ)充80%電量，配合日益完善的充電網(wǎng)絡(luò)，用戶(hù)無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂續(xù)航中斷問(wèn)題。

續(xù)航能力的差異化布局，也讓奇瑞電車(chē)在市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。短途代步車(chē)型如QQ棒棒糖以201公里續(xù)航精準(zhǔn)匹配城市短途需求，而長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型如eQ7、大螞蟻則在二手市場(chǎng)更受歡迎，保值率表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別平均水平。值得注意的是，奇瑞未量產(chǎn)的獵風(fēng)車(chē)型搭載鯤鵬固態(tài)電池，在30℃環(huán)境下純電續(xù)航可達(dá)1500公里，這一技術(shù)儲(chǔ)備不僅展現(xiàn)了奇瑞在電池領(lǐng)域的前瞻性，也為未來(lái)續(xù)航技術(shù)的迭代打下基礎(chǔ)。

從用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，奇瑞電車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)充分考慮了不同場(chǎng)景的需求。城市通勤中，200公里左右的車(chē)型足以應(yīng)對(duì)日常代步；城際出行時(shí)，400公里以上的續(xù)航能覆蓋多數(shù)短途跨城路線，配合快充技術(shù)可快速補(bǔ)能；即便是長(zhǎng)途旅行，500公里級(jí)別的車(chē)型也能減少充電次數(shù)，提升出行效率。這種以用戶(hù)需求為核心的續(xù)航規(guī)劃，讓奇瑞電車(chē)在同級(jí)別中形成了“全場(chǎng)景適配”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，既滿足了實(shí)用性，又通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)了續(xù)航體驗(yàn)的升級(jí)。