問(wèn)

捷途X90的底盤(pán)質(zhì)量好不好,過(guò)顛簸路感受怎樣?

捷途X90的底盤(pán)質(zhì)量扎實(shí)可靠,過(guò)顛簸路時(shí)能兼顧舒適性與穩(wěn)定性,整體表現(xiàn)符合家用SUV的實(shí)用定位。

捷途X90的底盤(pán)質(zhì)量好不好,過(guò)顛簸路感受怎樣?

這款車(chē)全系采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,這種結(jié)構(gòu)在同級(jí)別車(chē)型中配置合理,既能為車(chē)身提供充足支撐,又能有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸——比如行駛在碎石路或壓過(guò)減速帶時(shí),車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)感到明顯的生硬沖擊。面對(duì)較大起伏或坑洼路段,懸架的壓縮回彈迅速且有韌性,車(chē)身無(wú)多余彈跳,底盤(pán)整體性強(qiáng),單側(cè)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)也不會(huì)過(guò)多影響另一側(cè),穩(wěn)定性值得肯定。配合210mm的高離地間隙,通過(guò)顛簸路段時(shí)剮蹭底盤(pán)的風(fēng)險(xiǎn)較低,而標(biāo)配的ESP、ASR等主動(dòng)安全配置,還能在復(fù)雜路況下維持車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定,進(jìn)一步提升駕駛信心。作為奇瑞旗下專(zhuān)注“旅行+”的車(chē)型,X90的底盤(pán)調(diào)校兼顧了城市通勤的舒適性與近郊出游的通過(guò)性,加上十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,也從側(cè)面體現(xiàn)了品牌對(duì)底盤(pán)核心部件質(zhì)量的信心。

這款車(chē)全系采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,這種結(jié)構(gòu)在同級(jí)別車(chē)型中配置合理,既能為車(chē)身提供充足支撐,又能有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸——比如行駛在碎石路或壓過(guò)減速帶時(shí),車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)感到明顯的生硬沖擊。面對(duì)較大起伏或坑洼路段,懸架的壓縮回彈迅速且有韌性,車(chē)身無(wú)多余彈跳,底盤(pán)整體性強(qiáng),單側(cè)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)也不會(huì)過(guò)多影響另一側(cè),穩(wěn)定性值得肯定。配合210mm的高離地間隙,通過(guò)顛簸路段時(shí)剮蹭底盤(pán)的風(fēng)險(xiǎn)較低,而標(biāo)配的ESP、ASR等主動(dòng)安全配置,還能在復(fù)雜路況下維持車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定,進(jìn)一步提升駕駛信心。作為奇瑞旗下專(zhuān)注“旅行+”的車(chē)型,X90的底盤(pán)調(diào)校兼顧了城市通勤的舒適性與近郊出游的通過(guò)性,加上十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,也從側(cè)面體現(xiàn)了品牌對(duì)底盤(pán)核心部件質(zhì)量的信心。

從動(dòng)力匹配來(lái)看,2.0T車(chē)型(254馬力/390N·m)在1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩,低扭充足;1.6T車(chē)型(197馬力/290N·m)動(dòng)力輸出線(xiàn)性,搭配濕式雙離合變速箱,過(guò)顛簸路時(shí)動(dòng)力銜接平順無(wú)頓挫,減少了車(chē)身因動(dòng)力中斷產(chǎn)生的額外晃動(dòng)。高配車(chē)型還配備540度透明底盤(pán)功能,行駛在顛簸路段時(shí)能直觀看到車(chē)輪下方路況,避免誤判障礙,即便是新手也能輕松駕馭。

用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中,細(xì)碎顛簸的過(guò)濾效果尤為突出,多連桿后懸能將路面小震動(dòng)充分化解,車(chē)內(nèi)空間大且座椅舒適,加上整車(chē)不錯(cuò)的隔音降噪表現(xiàn),進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。雖然有用戶(hù)提到減震略硬,但這種調(diào)校能在高速行駛或過(guò)彎時(shí)減少側(cè)傾,山路頻繁制動(dòng)切換車(chē)道時(shí),底盤(pán)扎實(shí)感和懸架支撐性依然出色,側(cè)傾控制到位。剎車(chē)踏板線(xiàn)性可控,初段偏軟但中后段反饋恰當(dāng),點(diǎn)頭現(xiàn)象抑制良好,制動(dòng)成績(jī)符合預(yù)期。

綜合來(lái)看,捷途X90的底盤(pán)質(zhì)量和顛簸路表現(xiàn),既滿(mǎn)足了城市通勤的舒適性需求,又能應(yīng)對(duì)近郊出游的輕度越野場(chǎng)景,十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保更讓用戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu),是一款契合家庭用戶(hù)“城市+近郊”多元出行需求的實(shí)用SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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