問界M7 6座在安全配置上的亮點可概括為“被動防護筑牢物理屏障、主動智駕覆蓋全場景風險、家庭友好設計直擊用戶痛點”。

這款車以超80.6%的高強鋼與鋁合金占比構建車身框架，關鍵部位潛艇級熱成型鋼占比達24.4%，配合CBS復合材料與雙防撞梁設計，從結構上滿足CNCAP五星與中保研“Good”評級標準；電池組通過120多項嚴苛測試，IPX8防水等級與空氣墊裝甲防護技術，為新能源出行筑牢能量安全防線。主動安全層面，搭載華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，結合博世第三代攝像頭與第五代毫米波雷達，實現(xiàn)全向防碰撞預警與自動緊急制動，360度全景泊車系統(tǒng)消除盲區(qū)；標配8個安全氣囊并預留第二排側氣囊與中間膝部氣囊拓展空間，博世最新制動系統(tǒng)配合高抓地力輪胎，進一步縮短制動距離。從車身結構到智能系統(tǒng)，從電池防護到乘員保護，問界M7 6座以多維度安全配置，為家庭出行打造“移動安全艙”。

這款車以超80.6%的高強鋼與鋁合金占比構建車身框架，關鍵部位潛艇級熱成型鋼占比達24.4%，配合CBS復合材料與雙防撞梁設計，從結構上滿足CNCAP五星與中保研“Good”評級標準；電池組通過120多項嚴苛測試，IPX8防水等級與空氣墊裝甲防護技術，為新能源出行筑牢能量安全防線。主動安全層面，搭載華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，結合博世第三代攝像頭與第五代毫米波雷達，實現(xiàn)全向防碰撞預警與自動緊急制動，360度全景泊車系統(tǒng)消除盲區(qū)；標配8個安全氣囊并預留第二排側氣囊與中間膝部氣囊拓展空間，博世最新制動系統(tǒng)配合高抓地力輪胎，進一步縮短制動距離。從車身結構到智能系統(tǒng)，從電池防護到乘員保護，問界M7 6座以多維度安全配置，為家庭出行打造“移動安全艙”。

在被動安全的細節(jié)打磨上，問界M7 6座針對家庭用戶的核心需求進行了強化。全車配備ISO FIX兒童座椅接口，為后排兒童乘客提供標準化的安全約束；全車安全帶未系提示覆蓋所有座位，確保每一位乘員的基礎防護不被忽視。車身B柱采用抗拉強度達2000MPa的熱成型鋼，配合車門內(nèi)的鋁型材填充與門檻梁的潰縮式鋁合金嵌體，能在側面碰撞發(fā)生時有效分散能量，減少乘員艙變形風險。電池組的陣列式防火墻結構與VHR健康管理系統(tǒng)，不僅通過了嚴苛的測試驗證，更能實時監(jiān)控電池狀態(tài)，與寧德時代的合作也為電池安全提供了可靠保障。

主動安全技術的豐富性是問界M7 6座的另一大優(yōu)勢。華為ADS 3.0系統(tǒng)實現(xiàn)了全向防碰撞功能，前向AEB最高生效速度覆蓋4-150km/h，120km/h時速內(nèi)可實現(xiàn)緊急剎停，應對高速突發(fā)狀況更從容；車道偏離預警、并線輔助等功能通過博世的傳感器系統(tǒng)精準識別路況，減少人為操作失誤。360度智能全景泊車系統(tǒng)配合透明底盤功能，讓新手也能輕松應對復雜泊車場景，避免剮蹭風險。值得一提的是，系統(tǒng)支持持續(xù)升級，部分車主反饋升級至ADS 3.1后，在人車混流路段的通過性更平穩(wěn)，體現(xiàn)了智能安全的迭代優(yōu)勢。

家庭友好型設計進一步提升了安全配置的實用價值。DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)能實時識別駕駛員狀態(tài)，通過聲光提醒避免疲勞駕駛；車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)可防止兒童或?qū)櫸锉贿z落車內(nèi)，解決了家庭用戶的后顧之憂。哨兵模式與千里眼功能支持遠程監(jiān)控車輛狀態(tài)，停車時也能保障車輛與車內(nèi)物品安全。這些配置并非孤立存在，而是通過鴻蒙生態(tài)實現(xiàn)了聯(lián)動，用戶可通過手機查看車輛安全信息，將“人-車-家”的安全場景無縫銜接。

整體來看，問界M7 6座的安全配置并非簡單堆砌硬件，而是圍繞家庭出行的核心場景，將被動防護的扎實性、主動智駕的前瞻性與用戶需求的針對性深度融合。從車身結構的每一處鋼材選擇，到智能系統(tǒng)的每一項功能設計，都體現(xiàn)了對乘員安全的全方位考量，真正做到了讓家庭出行更安心、更放心。