東風(fēng)日產(chǎn)Altima（天籟）在安全配置上的亮點(diǎn)集中于**智能主動(dòng)安全系統(tǒng)的全面覆蓋與被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)的扎實(shí)防護(hù)**，從行車(chē)、泊車(chē)到應(yīng)急場(chǎng)景均構(gòu)建了多維度保障體系。主動(dòng)安全層面，全系搭載NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，標(biāo)配ProPILOT超智駕L2級(jí)輔助系統(tǒng)，涵蓋主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警與保持輔助、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等功能，其中IFCW超視距碰撞防護(hù)技術(shù)能提前感知前方多車(chē)距離風(fēng)險(xiǎn)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)與倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警則通過(guò)警示燈與提示音實(shí)時(shí)提醒盲區(qū)動(dòng)態(tài)；制動(dòng)系統(tǒng)采用日產(chǎn)專(zhuān)利Highμ超高摩擦力剎車(chē)裝置，配合ABS防抱死與EBD電子制動(dòng)力分配，有效縮短剎車(chē)距離并抑制熱衰減。被動(dòng)安全上，車(chē)身以高強(qiáng)度鋼材為基礎(chǔ)，關(guān)鍵部位采用高標(biāo)準(zhǔn)超高強(qiáng)度鋼，通過(guò)多通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)消解碰撞能量，安全氣囊配置豐富，第七代車(chē)型全系標(biāo)配10安全氣囊，覆蓋前排雙氣囊、側(cè)氣囊、簾式氣囊等，為乘員打造周密的被動(dòng)防護(hù)屏障。

在智能駕駛輔助的細(xì)節(jié)升級(jí)上，Altima的增強(qiáng)版ProPILOT系統(tǒng)進(jìn)一步覆蓋行車(chē)全場(chǎng)景：AVM全景智能監(jiān)控實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車(chē)輛四周動(dòng)態(tài)，360度全景影像消除泊車(chē)盲區(qū)，IPA智能泊車(chē)系統(tǒng)則通過(guò)自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向與制動(dòng)，解決新手停車(chē)難題；AR實(shí)景導(dǎo)航將虛擬導(dǎo)航信息疊加于真實(shí)路況畫(huà)面，降低駕駛者對(duì)路線的誤判概率。針對(duì)駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)，IDA疲勞智能預(yù)警系統(tǒng)能通過(guò)分析駕駛行為特征，及時(shí)提醒駕駛員注意休息，配合油門(mén)誤踩糾正功能，在低速場(chǎng)景下感知前方障礙物時(shí)主動(dòng)抑制動(dòng)力輸出，減少誤操作引發(fā)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更注重碰撞能量的科學(xué)分散：車(chē)身采用多通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)，正面碰撞時(shí)通過(guò)前縱梁、門(mén)檻梁等路徑將能量導(dǎo)向車(chē)身下部與側(cè)面，避免乘員艙過(guò)度變形；關(guān)鍵部位如A柱、B柱及車(chē)門(mén)內(nèi)板使用980MPa級(jí)超高強(qiáng)度鋼，在C-NCAP碰撞測(cè)試中獲得高分成績(jī)，且全系標(biāo)配剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，確保緊急情況下制動(dòng)優(yōu)先于動(dòng)力輸出。安全氣囊的布局也經(jīng)過(guò)優(yōu)化，除常規(guī)氣囊外，膝部氣囊能在碰撞時(shí)降低乘員下肢與內(nèi)飾的接觸傷害，側(cè)簾式氣囊則覆蓋前后排頭部區(qū)域，配合前排主動(dòng)式頭枕，進(jìn)一步減輕追尾事故中的頸部沖擊。

此外，Altima還配備了一系列基礎(chǔ)安全配置作為補(bǔ)充：胎壓顯示系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VDC）與牽引力控制系統(tǒng)（TCS）協(xié)同工作，在濕滑路面或急轉(zhuǎn)彎時(shí)維持車(chē)輛行駛穩(wěn)定；上坡輔助與陡坡緩降功能分別解決坡道起步溜車(chē)與下坡車(chē)速失控問(wèn)題，自動(dòng)駐車(chē)則減少長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)的操作負(fù)擔(dān)。這些配置與主被動(dòng)安全系統(tǒng)形成互補(bǔ)，從日常駕駛的細(xì)微場(chǎng)景到突發(fā)應(yīng)急狀況，構(gòu)建了全鏈條的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

東風(fēng)日產(chǎn)Altima通過(guò)智能主動(dòng)安全的前瞻性預(yù)警與干預(yù)、被動(dòng)安全的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)防護(hù)，以及基礎(chǔ)安全配置的全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)了安全性能的均衡提升。無(wú)論是城市通勤中的復(fù)雜路況，還是長(zhǎng)途駕駛的疲勞場(chǎng)景，其安全配置都能從預(yù)防、輔助到防護(hù)的全流程提供支持，既體現(xiàn)了技術(shù)研發(fā)的實(shí)用性導(dǎo)向，也為用戶(hù)帶來(lái)了更安心的駕乘體驗(yàn)。