日產(chǎn)Altima（天籟）在安全配置上的亮點集中于“主動智能防護+被動結(jié)構(gòu)保障+專業(yè)制動系統(tǒng)”的三維防護體系，從預(yù)警、干預(yù)到碰撞防護形成全場景安全守護。主動安全層面，全系搭載NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)與ProPILOT超智駕L2級輔助系統(tǒng)，涵蓋自動緊急制動、盲點監(jiān)測、車道保持輔助等功能——自動緊急制動可識別碰撞風險并主動介入制動，盲點監(jiān)測通過警示燈與提示音提醒側(cè)方來車，車道保持輔助則在車輛偏離時引導(dǎo)回正；更有IFCW超視距碰撞防護技術(shù)，能監(jiān)測前方多車動態(tài)提前預(yù)警。被動安全上，采用Zonbody車身結(jié)構(gòu)，以高強度與超高強度鋼材組合打造關(guān)鍵部位，配合多通道沖擊力分散設(shè)計吸收碰撞能量，同時配備從6氣囊到10氣囊的豐富氣囊組合，覆蓋前排雙氣囊、側(cè)氣囊及側(cè)氣簾等區(qū)域。制動性能方面，全系標配日產(chǎn)專利High-μ超高摩擦力剎車裝置，可有效縮短剎車距離并緩解熱衰減，搭配防抱死制動與電子制動力分配系統(tǒng)，進一步保障緊急制動時的穩(wěn)定性，輪胎優(yōu)異的抓地力也為行駛安全添磚加瓦。

在主動安全的細節(jié)維度，日產(chǎn)Altima還搭載了多項實用功能。BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛兩側(cè)盲區(qū)，當有車輛進入時，外后視鏡上的警示燈閃爍并伴隨提示音，避免變道時因視線盲區(qū)引發(fā)碰撞；CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)則在倒車過程中，通過雷達感知車側(cè)后方的動態(tài)車輛或障礙物，一旦發(fā)現(xiàn)危險立即發(fā)出警報，提升倒車安全性。此外，IDA疲勞智能預(yù)警系統(tǒng)能通過分析駕駛行為，識別駕駛員的疲勞狀態(tài)并及時提醒，減少長途駕駛中的安全隱患；AVM全景式影像系統(tǒng)提供360°無死角的車輛周邊視野，配合HSA上坡起步輔助系統(tǒng)，在坡道起步時防止溜車，讓復(fù)雜路況下的駕駛更從容。

被動安全的防護架構(gòu)也經(jīng)過精心設(shè)計。Zonbody車身結(jié)構(gòu)不僅采用高強度鋼材組合，關(guān)鍵部位如A柱、B柱等還應(yīng)用了超高強度鋼材，多通道沖擊力分散設(shè)計能將碰撞能量通過多條路徑傳遞至車身骨架，最大程度減少駕駛艙的變形。安全氣囊配置從基礎(chǔ)的6氣囊升級至部分版本的10氣囊，覆蓋范圍進一步擴大，包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等，在碰撞發(fā)生時為車內(nèi)人員提供多方位的緩沖保護。

制動系統(tǒng)的專業(yè)性同樣值得關(guān)注。High-μ超高摩擦力剎車裝置是日產(chǎn)的專利技術(shù)，其剎車片采用特殊材質(zhì)，能在各種工況下保持穩(wěn)定的摩擦力，即使長時間連續(xù)制動也能有效緩解熱衰減問題，確保剎車性能不下降。同時，車輛配備的車身穩(wěn)定系統(tǒng)（VDC）和循跡控制系統(tǒng)（TCS）協(xié)同工作，在濕滑路面或急轉(zhuǎn)彎時，通過調(diào)整車輪的驅(qū)動力和制動力，防止車輛打滑或失控，提升行駛穩(wěn)定性；TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時顯示各輪胎的胎壓數(shù)據(jù)，當胎壓異常時及時報警，避免因輪胎問題引發(fā)事故。

綜合來看，日產(chǎn)Altima的安全配置并非單一功能的堆砌，而是形成了一套從預(yù)防到應(yīng)急的完整防護邏輯。主動安全系統(tǒng)提前預(yù)警并干預(yù)潛在風險，被動安全結(jié)構(gòu)在碰撞時提供堅實保護，專業(yè)制動系統(tǒng)保障關(guān)鍵時刻的制動效果，三者相互配合，為用戶的每一段行程構(gòu)建起全面且可靠的安全屏障。