大眾 DSG 故障修好后是否容易復(fù)發(fā)，答案是有可能復(fù)發(fā)。

DSG 故障較為常見，包括突然減速、死亡閃爍、嚴(yán)重頓挫等。其原因有設(shè)計(jì)缺陷、使用環(huán)境等。

維修常見方法是更換機(jī)電控制單元，但自費(fèi)成本高，在 1.9 - 2 萬元之間，且有車主更換后仍出現(xiàn)動(dòng)力突然減檔問題。故障配件還包括離合器、飛輪等。

有些故障和使用環(huán)境有關(guān)，但設(shè)計(jì)缺陷是主要因素。DSG 故障主要集中在 7 速雙離合變速箱，像帕薩特、途觀 L 、凌渡等車型都有出現(xiàn)。

車主們對上汽大眾 DSG 變速器質(zhì)量難以信任，強(qiáng)烈要求免費(fèi)更換變速箱并延保。但 4S 店稱故障是個(gè)例，零部件質(zhì)保跟車走，這不符合三包政策。

新更換的機(jī)電控制單元質(zhì)保期應(yīng)重新計(jì)算。即便更換了相關(guān)部件，仍有復(fù)發(fā)可能，比如有車主更換變速器后再次出現(xiàn)故障。

要減少復(fù)發(fā)，廠家應(yīng)重視設(shè)計(jì)缺陷，提升產(chǎn)品質(zhì)量，積極解決問題，給車主滿意答復(fù)。