華為問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以HUAWEI乾崑智駕ADS為核心，涵蓋駕駛輔助、泊車輔助、安全輔助三大類功能，并根據(jù)車型版本差異化配置高階能力。

該系統(tǒng)的駕駛輔助功能覆蓋全場景需求：基礎(chǔ)層包含自適應(yīng)巡航（ACC）、車道巡航輔助（LCC）等L2級核心功能，高速場景下可通過智駕領(lǐng)航輔助（NCA）自動規(guī)劃變道、跟車巡航；高階層中純電Ultra版可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，應(yīng)對復(fù)雜城區(qū)路況的自動跟車與變道。泊車輔助則針對用戶痛點設(shè)計，支持遙控泊車、循跡倒車（最長120米）、機械車位泊入泊出，園區(qū)代客泊車還能自主避讓障礙物、漫游找空位。安全輔助方面，全系標(biāo)配前向自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等全方位防護(hù)，純電版更以雙激光雷達(dá)（探測距離達(dá)250米）強化感知精度，結(jié)合華為自研傳感器與鴻蒙車機的協(xié)同，實現(xiàn)智能與安全的深度融合。

該系統(tǒng)的駕駛輔助功能覆蓋全場景需求：基礎(chǔ)層包含自適應(yīng)巡航（ACC）、車道巡航輔助（LCC）等L2級核心功能，高速場景下可通過智駕領(lǐng)航輔助（NCA）自動規(guī)劃變道、跟車巡航；高階層中純電Ultra版可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，應(yīng)對復(fù)雜城區(qū)路況的自動跟車與變道。硬件配置上，增程Pro+版搭載單艙內(nèi)激光雷達(dá)與3顆毫米波雷達(dá)，滿足高速核心輔助需求；純電Ultra版則以雙激光雷達(dá)（192線+固態(tài)）搭配5顆毫米波雷達(dá)，結(jié)合11個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)，實現(xiàn)250米（高反射率）的遠(yuǎn)距離感知，精準(zhǔn)識別行人、非機動車及異形障礙物，硬件與華為自研算法的深度協(xié)同，保障了不同路況下的智駕穩(wěn)定性。

泊車輔助針對用戶高頻痛點設(shè)計，全系標(biāo)配遙控泊車、自動泊車入位及540度全景影像，解決窄車位停車難題；循跡倒車功能一鍵開啟即可自主倒車最長120米，機械車位泊車輔助能完成機械車位的識別、泊入與泊出；園區(qū)代客泊車更可在進(jìn)園區(qū)后一鍵激活，自主避讓障礙物、會車轉(zhuǎn)向，若目標(biāo)車位被占還能自動漫游尋找空位，大幅降低泊車操作復(fù)雜度。安全輔助層面，全系覆蓋前向自動緊急制動、前向橫穿制動、低速緊急制動等多場景制動功能，結(jié)合車道偏離預(yù)警、開門預(yù)警、DMS主動疲勞監(jiān)測，從行駛、泊車到駕駛狀態(tài)監(jiān)測形成全方位防護(hù)網(wǎng)，用戶只需手握方向盤隨時接管，即可享受更安心的駕駛體驗。

交互體驗上，基于Harmony OS車機生態(tài)，智能駕駛功能可通過“小藝小藝”語音指令快速喚醒或調(diào)節(jié)，與導(dǎo)航、娛樂等功能無縫銜接；純電Ultra版配備的AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示，能將導(dǎo)航路徑、車速等智駕信息投射至前擋風(fēng)玻璃，無需低頭看屏即可獲取關(guān)鍵信息，進(jìn)一步提升駕駛專注度。華為技術(shù)的深度賦能讓系統(tǒng)實現(xiàn)“車機-智駕”一體化控制，響應(yīng)速度更快，而增程與純電版本的分層配置，既通過增程Pro+版滿足家庭用戶對性價比與高速智駕的需求，也以純電Ultra版的高階硬件與城市智駕能力覆蓋高端用戶場景，真正做到了場景化設(shè)計與用戶需求的精準(zhǔn)匹配。

整體而言，問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS為技術(shù)核心，通過分層硬件配置與全場景功能覆蓋，兼顧了實用性、安全性與交互便捷性。從高速巡航到城區(qū)泊車，從基礎(chǔ)安全防護(hù)到高階智駕輔助，系統(tǒng)圍繞用戶實際駕駛場景打造解決方案，既體現(xiàn)了華為在智駕領(lǐng)域的技術(shù)積淀，也通過鴻蒙生態(tài)的協(xié)同優(yōu)勢提升了功能的易用性，為不同需求的用戶提供了適配的智能駕駛體驗。