問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些功能?

問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS為核心,覆蓋了從基礎(chǔ)駕駛輔助到高階場(chǎng)景化智駕的全維度功能矩陣。

問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些功能?

這套系統(tǒng)依托華為自研技術(shù)與多傳感器融合方案,硬件上根據(jù)配置不同搭載1至2顆激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及3至5個(gè)毫米波雷達(dá),配合華為車載計(jì)算平臺(tái)與5G技術(shù),實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)駕駛輔助的穩(wěn)定輸出。功能層面既包含自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)便利功能,能在長(zhǎng)途駕駛中自動(dòng)維持安全車距、減輕疲勞;也升級(jí)了高階場(chǎng)景能力,如ADS 3.0版本支持高速導(dǎo)航駕駛輔助下的應(yīng)急車道避讓、風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景智能調(diào)速,純電版可選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助可應(yīng)對(duì)復(fù)雜通勤路況;泊車場(chǎng)景更是其亮點(diǎn),園區(qū)代客泊車、120米循跡倒車、機(jī)械車位泊入泊出及手機(jī)遙控泊車等功能,精準(zhǔn)解決了停車難題。同時(shí),系統(tǒng)通過內(nèi)置高精地圖、DMS疲勞監(jiān)測(cè)與生物識(shí)別,兼顧了智駕的安全性與交互個(gè)性化,且支持OTA迭代,可隨軟件更新持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。

這套系統(tǒng)依托華為自研技術(shù)與多傳感器融合方案,硬件上根據(jù)配置不同搭載1至2顆激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及3至5個(gè)毫米波雷達(dá),配合華為車載計(jì)算平臺(tái)與5G技術(shù),實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)駕駛輔助的穩(wěn)定輸出。功能層面既包含自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)便利功能,能在長(zhǎng)途駕駛中自動(dòng)維持安全車距、減輕疲勞;也升級(jí)了高階場(chǎng)景能力,如ADS 3.0版本支持高速導(dǎo)航駕駛輔助下的應(yīng)急車道避讓、風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景智能調(diào)速,純電版可選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助可應(yīng)對(duì)復(fù)雜通勤路況;泊車場(chǎng)景更是其亮點(diǎn),園區(qū)代客泊車、120米循跡倒車、機(jī)械車位泊入泊出及手機(jī)遙控泊車等功能,精準(zhǔn)解決了停車難題。同時(shí),系統(tǒng)通過內(nèi)置高精地圖、DMS疲勞監(jiān)測(cè)與生物識(shí)別,兼顧了智駕的安全性與交互個(gè)性化,且支持OTA迭代,可隨軟件更新持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。

在安全防護(hù)維度,問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)建了全場(chǎng)景主動(dòng)安全體系。全系標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等基礎(chǔ)安全功能,配合AEB自動(dòng)緊急制動(dòng),能在低速出入車位或高速行駛時(shí)及時(shí)識(shí)別行人和障礙物并觸發(fā)制動(dòng);并線時(shí)若監(jiān)測(cè)到后車加速,系統(tǒng)會(huì)緊急干預(yù)回原車道避免碰撞,夜間90公里時(shí)速下也能對(duì)靜止行人實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別與剎停。硬件上激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)250米,結(jié)合多傳感器融合感知,對(duì)隧道內(nèi)低矮障礙物、施工改道等復(fù)雜場(chǎng)景的識(shí)別精度進(jìn)一步提升,為駕駛安全提供了多重冗余保障。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā),這套系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)充分貼合日常需求。高速場(chǎng)景下,全速自適應(yīng)巡航與自動(dòng)變道輔助可實(shí)現(xiàn)智能跟車、主動(dòng)超車,減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān);城市場(chǎng)景中(純電版可選),城市導(dǎo)航駕駛輔助支持路口通行、智能調(diào)速,應(yīng)對(duì)擁堵路況更從容;泊車時(shí)540度全景影像(含透明底盤)能清晰展示車輛周圍環(huán)境,自動(dòng)泊車、遙控泊車等功能可覆蓋機(jī)械車位、狹窄車位等復(fù)雜場(chǎng)景,循跡倒車最長(zhǎng)120米的距離,解決了狹窄路段倒車難的痛點(diǎn)。此外,系統(tǒng)操作邏輯簡(jiǎn)潔,通過懷擋集成控制或語音指令即可快速開啟功能,HUD抬頭顯示能清晰呈現(xiàn)智駕狀態(tài)信息,不受強(qiáng)光干擾。

問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為技術(shù)為核心支撐,通過硬件差異化配置與軟件持續(xù)迭代,實(shí)現(xiàn)了安全與便利的雙重提升。從基礎(chǔ)的駕駛輔助到高階的場(chǎng)景化智駕,從高速巡航到復(fù)雜泊車,功能矩陣全面覆蓋用戶日常出行場(chǎng)景,既保障了駕駛安全,又有效降低了操作負(fù)擔(dān),為用戶帶來了更智能、更輕松的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

**20年匠心見證!中國(guó)汽車金扳手獎(jiǎng)揭曉年度服務(wù)標(biāo)桿** 2025年12月11日,第二十屆中國(guó)汽車金扳手獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行。這場(chǎng)跨越二十載的行業(yè)盛典,不僅是對(duì)中國(guó)汽車服務(wù)領(lǐng)域年度標(biāo)桿的表彰,更成為觀察產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”到“價(jià)值深
汽車維修道路救援工具的選購(gòu)需圍繞“需求適配、安全可靠、實(shí)用便捷”三大核心,從明確場(chǎng)景需求、考量品牌口碑、核查工具配置、適配車輛空間、結(jié)合預(yù)算成本等多維度綜合判斷。明確需求是基礎(chǔ),若常行駛偏遠(yuǎn)路段或車內(nèi)有特殊人群,需側(cè)重醫(yī)療物品與應(yīng)急工具的完
轎車高速道路救援選擇具備官方資質(zhì)、覆蓋范圍廣且響應(yīng)高效的專業(yè)救援公司或平臺(tái)更為合適。根據(jù)官方渠道及權(quán)威行業(yè)報(bào)告,像利馬救援、吉速達(dá)道路救援等專業(yè)機(jī)構(gòu),不僅服務(wù)流程規(guī)范、工具配備齊全,還能針對(duì)高速場(chǎng)景提供24小時(shí)一對(duì)一響應(yīng);而SAA吉諾救援、
正常道路救援的故障拖車費(fèi)用并非固定數(shù)值,通常在200至1000元左右,具體金額需結(jié)合車型、救援地點(diǎn)、行駛距離及特殊情況綜合判定。從基礎(chǔ)收費(fèi)來看,城區(qū)內(nèi)小型車單次拖車約200元,中型車300元,大型及特大型車400元;市區(qū)外公路按車型與里程計(jì)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家