問界M7電動(dòng)汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能?

問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS為核心,覆蓋駕駛、泊車、安全三大場(chǎng)景,功能豐富且場(chǎng)景適應(yīng)性強(qiáng)。

問界M7電動(dòng)汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能?

作為鴻蒙智行生態(tài)下的產(chǎn)品,其系統(tǒng)依托華為技術(shù)賦能,硬件配置根據(jù)車型分級(jí):增程Pro+版搭載1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá),純電Ultra版升級(jí)為2個(gè)激光雷達(dá)(含192線+固態(tài))、5個(gè)毫米波雷達(dá),結(jié)合11個(gè)車外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá),構(gòu)建起精準(zhǔn)感知體系。功能層面,全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車、540度全景影像等L2級(jí)核心功能,高速導(dǎo)航駕駛輔助覆蓋長(zhǎng)途通勤;循跡倒車(最長(zhǎng)120米)、遙控泊車、機(jī)械車位輔助等泊車功能,解決狹窄車位操作痛點(diǎn);安全輔助則包含前向橫穿制動(dòng)、低速緊急制動(dòng)等多場(chǎng)景自動(dòng)制動(dòng),搭配開門預(yù)警、車道偏離預(yù)警,全方位降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。純電Ultra版還支持城市導(dǎo)航駕駛輔助選裝,進(jìn)一步覆蓋復(fù)雜城市路況,整體功能設(shè)計(jì)貼合家庭用戶的實(shí)際出行需求。

作為鴻蒙智行生態(tài)下的產(chǎn)品,其系統(tǒng)依托華為技術(shù)賦能,硬件配置根據(jù)車型分級(jí):增程Pro+版搭載1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá),純電Ultra版升級(jí)為2個(gè)激光雷達(dá)(含192線+固態(tài))、5個(gè)毫米波雷達(dá),結(jié)合11個(gè)車外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá),構(gòu)建起精準(zhǔn)感知體系。功能層面,全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車、540度全景影像等L2級(jí)核心功能,高速導(dǎo)航駕駛輔助覆蓋長(zhǎng)途通勤;循跡倒車(最長(zhǎng)120米)、遙控泊車、機(jī)械車位輔助等泊車功能,解決狹窄車位操作痛點(diǎn);安全輔助則包含前向橫穿制動(dòng)、低速緊急制動(dòng)等多場(chǎng)景自動(dòng)制動(dòng),搭配開門預(yù)警、車道偏離預(yù)警,全方位降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。純電Ultra版還支持城市導(dǎo)航駕駛輔助選裝,進(jìn)一步覆蓋復(fù)雜城市路況,整體功能設(shè)計(jì)貼合家庭用戶的實(shí)際出行需求。

從用戶體驗(yàn)來看,系統(tǒng)通過場(chǎng)景化設(shè)計(jì)強(qiáng)化實(shí)用性:高速導(dǎo)航駕駛輔助可自動(dòng)調(diào)整車速、保持車距并完成車道切換,緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞;循跡倒車功能在狹窄路段可一鍵觸發(fā),車輛自主按原軌跡退回,避免手動(dòng)倒車的操作壓力;機(jī)械車位輔助能精準(zhǔn)識(shí)別車位結(jié)構(gòu),自動(dòng)完成泊入泊出,適配更多停車場(chǎng)景。安全層面,全系標(biāo)配的前方/后方碰撞預(yù)警會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊車輛動(dòng)態(tài),DOW開門預(yù)警則在乘客開門時(shí)提醒側(cè)方來車,主動(dòng)剎車系統(tǒng)覆蓋低速到高速的多場(chǎng)景制動(dòng),為行車安全筑牢防線。

品牌特色上,系統(tǒng)深度融合鴻蒙智行生態(tài),依托Harmony OS車機(jī)實(shí)現(xiàn)智能駕駛與車機(jī)、手機(jī)的跨設(shè)備協(xié)同,操作邏輯統(tǒng)一且學(xué)習(xí)成本低。華為提供的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等核心硬件,保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定性與OTA迭代能力,用戶可通過遠(yuǎn)程升級(jí)獲取功能優(yōu)化。針對(duì)家庭用戶需求,六座版車型的智能駕駛功能與大空間場(chǎng)景匹配,多人出行時(shí)的安全性與舒適性同步提升,體現(xiàn)出場(chǎng)景化設(shè)計(jì)理念的精準(zhǔn)落地。

整體而言,問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為技術(shù)為核心支撐,通過分級(jí)硬件與場(chǎng)景化功能覆蓋不同用戶需求,既強(qiáng)化了駕駛安全與操作便捷性,又依托鴻蒙生態(tài)實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備協(xié)同,為用戶提供了兼顧實(shí)用性與科技感的智能駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

汽車滿6年年審時(shí)若有未處理違章,通常無(wú)法直接通過年檢。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》明確要求,機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志前,必須將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢,而檢測(cè)站系統(tǒng)與交管平臺(tái)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),未處理的違章記錄會(huì)直接觸發(fā)年檢流程
純電動(dòng)汽車的剎車系統(tǒng)保養(yǎng)和燃油車既有相似之處,也存在因動(dòng)力結(jié)構(gòu)差異帶來的獨(dú)特注意事項(xiàng)。二者在核心部件維護(hù)上有共通點(diǎn),比如都需定期檢查剎車盤、剎車片的磨損程度,根據(jù)實(shí)際情況更換剎車片,同時(shí)關(guān)注剎車油的液位與品質(zhì),確保制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)性能穩(wěn)定。但區(qū)
**中汽中心聯(lián)手長(zhǎng)安汽車 1億打造重慶零部件檢測(cè)新平臺(tái)** 在汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的背景下,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)與長(zhǎng)安汽車集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,于重慶成立中汽零部件技術(shù)(重慶)有限公司,注冊(cè)資本達(dá)1億元。這
補(bǔ)胎液是否會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)老化加速,需結(jié)合補(bǔ)胎液的成分與產(chǎn)品質(zhì)量綜合判斷。正規(guī)補(bǔ)胎液通常以高分子聚合物、防凍劑為核心成分,同時(shí)添加防銹劑等保護(hù)性物質(zhì),在正確使用的前提下,其成分設(shè)計(jì)會(huì)盡量避免對(duì)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成額外損傷;但劣質(zhì)補(bǔ)胎液可
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家