AMT 變速箱相比 CVT 變速箱，優(yōu)勢在于傳動效率更高、價格更便宜且能兼顧手動擋駕駛樂趣。AMT 實質(zhì)是在手動變速箱基礎(chǔ)上加裝自動變速系統(tǒng)，保留了齒輪傳動，傳動效率高，能將更多功率傳遞到后輪，加速更從容。同時，它結(jié)構(gòu)簡單，成本低，性價比出色。而且還能讓駕駛者體驗到手動擋的駕駛樂趣，在小型車或經(jīng)濟型車上較為常見 。

在燃油經(jīng)濟性方面，AMT變速箱也有著突出表現(xiàn)。由于其傳動效率高，在相同場景達到相同車速時，CVT的油耗往往比AMT高出不少。特別是在城市道路這種需要頻繁啟停的路況下，AMT能更好地利用發(fā)動機的動力輸出，精準地選擇合適檔位，減少不必要的動力損耗，從而降低油耗。而CVT雖然在勻速行駛時油耗表現(xiàn)尚可，但頻繁的加減速會讓其鋼帶與錐輪之間的摩擦產(chǎn)生更多能量損失，導致燃油消耗增加。

換擋響應(yīng)速度上，AMT變速箱也具備優(yōu)勢。AMT結(jié)構(gòu)能快速響應(yīng)換擋和動力需求，當駕駛者需要超車或者急加速時，AMT可以迅速做出降檔動作，提供更強的動力輸出。相比之下，CVT的鋼帶傳動在應(yīng)對突然的動力變化時，需要一定時間來調(diào)整傳動比，換擋響應(yīng)相對較慢，動力輸出會有短暫的延遲。

從技術(shù)難度和可制造性來講，AMT變速箱技術(shù)難度相對較低，易于制造。其結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)量相對較少，這不僅降低了生產(chǎn)的復雜性，也使得后期的維修保養(yǎng)更加容易和經(jīng)濟。而CVT雖然結(jié)構(gòu)也不復雜，但對鋼帶等關(guān)鍵部件的技術(shù)要求極高，一旦出現(xiàn)故障，維修成本和難度都較大。

綜上所述，AMT變速箱在傳動效率、燃油經(jīng)濟性、換擋響應(yīng)以及技術(shù)制造等方面，相比CVT變速箱都展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢，這也使得它在小型車和經(jīng)濟型車領(lǐng)域占據(jù)著重要的市場地位，滿足了眾多消費者對于車輛性能和成本的需求。