汽車燒機(jī)油可通過維修相關(guān)部件或使用修復(fù)劑等解決，不同品牌汽車燒機(jī)油原因不一樣。燒機(jī)油常見原因有氣門油封老化、活塞環(huán)卡滯等，但各品牌因設(shè)計(jì)、材質(zhì)、工藝有別，燒機(jī)油的具體成因存在差異。比如標(biāo)致部分車型燒機(jī)油可能涉及氣門油封、活塞環(huán)堵塞等，法系 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要是正時(shí)皮帶橡膠渣堵塞機(jī)油濾網(wǎng)。因此，處理汽車燒機(jī)油問題要具體品牌具體分析。

以標(biāo)致4008和5008為例，針對(duì)其燒機(jī)油問題的檢查就有一套嚴(yán)謹(jǐn)流程。首先會(huì)進(jìn)行缸壓測(cè)試，熱車狀態(tài)下測(cè)量四個(gè)缸內(nèi)壓力，只有均值大于等于7才正常，若數(shù)值低就得仔細(xì)排查氣門、缸筒等部件。還可用內(nèi)窺鏡檢查缸筒缸壁和活塞上止點(diǎn)的磨損狀況，以此判斷是否需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。要是內(nèi)窺鏡檢查發(fā)現(xiàn)大量積碳，而前兩項(xiàng)檢查又沒問題，此時(shí)就可以使用PNF燒機(jī)油修復(fù)劑處理。另外，通過負(fù)壓儀測(cè)試機(jī)油尺加注口，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓在35附近為正常，異常則說明機(jī)油消耗大，負(fù)壓低的話就需要更換原廠氣門室蓋。

而法系1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的處理方式又有所不同。對(duì)于行駛里程少、年限短的車輛，可以先嘗試更換皮帶正時(shí)組件，接著用PNF技術(shù)修復(fù)劑清潔油路。要是問題比較嚴(yán)重，那可能就需要拆開大修，甚至更換中缸、發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)同樣需要使用PNF技術(shù)的清潔劑清潔油路。

其他品牌也各有各的燒機(jī)油原因和應(yīng)對(duì)策略，比如德系某些品牌可能是活塞環(huán)磨損、氣門導(dǎo)管油封老化等因素導(dǎo)致燒機(jī)油?？傊?，汽車燒機(jī)油問題成因復(fù)雜，不同品牌各有特點(diǎn)。面對(duì)燒機(jī)油情況，車主切不可盲目處理，應(yīng)及時(shí)尋求專業(yè)幫助，讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài) 。