車子燒機油指機油進入發(fā)動機燃燒室并參與燃燒，不同品牌車型燒機油原因存在差異。車輛燒機油，可能是正常磨損，也可能是使用不合格機油、超期不換機油和濾清器等不當操作導致。此外，氣缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門油封等部件出現(xiàn)問題也會引發(fā)燒機油。不同品牌由于發(fā)動機設計、材質等不同，燒機油原因各有特點，比如奧迪、寶馬、斯巴魯?shù)炔糠周囆?，燒機油原因就不盡相同。

德系豪華品牌中，奧迪部分車型燒機油，和其發(fā)動機的活塞環(huán)設計以及氣缸的加工精度緊密相關。獨特的活塞環(huán)設計，在長期使用后可能出現(xiàn)密封不嚴的情況，使得機油竄入燃燒室。而寶馬部分車型燒機油常見原因是氣門油封老化破損，氣門油封一旦出現(xiàn)問題，機油就會毫無阻礙地進入燃燒室參與燃燒。

斯巴魯部分車型因水平對置發(fā)動機的獨特構造，汽缸容易出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，進而導致燒機油。這種獨特的發(fā)動機結構，使得活塞在運動過程中受力不均，加劇了汽缸的磨損，最終造成機油消耗異常。

大眾部分車型燒機油，可能是活塞環(huán)質量、彈性強度方面存在差異。活塞環(huán)在缸內做高頻上下往復運動，質量和彈性不同，磨損量和密封效果也就不同。積炭或積錳使活塞環(huán)膠粘失去彈性，也會導致燒機油。

其他品牌如雪鐵龍、標致、大眾捷達、本田CR - V、雪佛蘭科魯茲部分車型同樣存在燒機油問題，原因多和發(fā)動機內部部件的磨損、活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙、機油質量等因素有關。

總之，車子燒機油是一個較為復雜的問題，不同品牌車型燒機油原因各有不同。涉及到發(fā)動機的多個部件以及設計、材質等方面。車主了解這些燒機油原因，有助于在日常使用中更好地關注車輛狀況，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題，保障車輛的正常運行 。