汽車開始燒機(jī)油的公里數(shù)并不固定，受多種因素影響。一般而言，正常使用和保養(yǎng)下，10萬公里以內(nèi)較少出現(xiàn)燒機(jī)油，行駛10至20萬公里左右可能因部件正常磨損等引發(fā)。不同車型情況有別，像大眾部分車型1000公里左右、10年邁騰10萬公里左右、朗逸5000到10000公里后都可能出現(xiàn)。使用習(xí)慣、環(huán)境等也會(huì)改變燒機(jī)油時(shí)間，所以很難界定具體公里數(shù)。

除了車型差異，使用方式對(duì)燒機(jī)油的影響也不容小覷。頻繁急加速、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，活塞環(huán)與氣缸壁的磨損加劇，機(jī)油消耗自然就會(huì)加快。比如一些駕駛風(fēng)格激進(jìn)的車主，經(jīng)常在城市道路上頻繁超車、急加速，車輛可能在行駛較短里程后就出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。相反，合理駕駛，避免急加速、急剎車，定期保養(yǎng)，能有效推遲燒機(jī)油現(xiàn)象的出現(xiàn)。

車輛使用環(huán)境也是重要因素。在高溫環(huán)境下，機(jī)油的粘度會(huì)降低，潤(rùn)滑性能下降，容易導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。而高寒地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油的流動(dòng)性變差，各部件之間的磨損增大，也可能促使燒機(jī)油提前發(fā)生。至于擁堵路況，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度升高，同樣會(huì)加快機(jī)油的消耗。

此外，一些不當(dāng)操作也可能引發(fā)燒機(jī)油。使用不合格的機(jī)油，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，會(huì)加速部件磨損。超期不換機(jī)油和濾清器，會(huì)使機(jī)油中的雜質(zhì)增多，影響潤(rùn)滑效果，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)部件如廢氣閥、渦輪增壓器損壞，積碳過多堵塞活塞油環(huán)回油孔等，都會(huì)打破機(jī)油的正常循環(huán)，引發(fā)燒機(jī)油問題。

總之，汽車燒機(jī)油的公里數(shù)沒有一個(gè)確切標(biāo)準(zhǔn)，車型設(shè)計(jì)、使用習(xí)慣、環(huán)境以及保養(yǎng)維護(hù)等多方面因素，共同影響著這一現(xiàn)象的出現(xiàn)。車主們需養(yǎng)成良好駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣，密切關(guān)注車輛狀況，才能更好地應(yīng)對(duì)燒機(jī)油問題。