CVT 無級變速的工作原理是什么?

CVT 無級變速的工作原理是通過一系列特殊結(jié)構(gòu)和組件的配合來實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變,從而讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與車輪的轉(zhuǎn)速達(dá)到最佳匹配。

其主要部件包括驅(qū)動輪、驅(qū)動帶、金屬帶、液壓泵等。驅(qū)動輪分為主動輪和從動輪,都由可動盤和固定盤組成,且是錐面結(jié)構(gòu),形成 V 型槽與金屬帶嚙合。金屬帶通常由兩束金屬環(huán)和眾多金屬片構(gòu)成。

工作時,發(fā)動機輸出的動力先傳遞到主動輪,再經(jīng)金屬帶傳至從動輪,最后通過減速器、差速器到達(dá)車輪。主動輪和從動輪的可動盤能作軸向移動,通過改變錐面與金屬帶嚙合的工作半徑來調(diào)節(jié)傳動比。這一移動量由控制系統(tǒng)根據(jù)駕駛者需求,調(diào)節(jié)主動輪、從動輪液壓泵油缸壓力來實現(xiàn)。

由于主動輪和從動輪工作半徑能連續(xù)調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)無級變速。汽車起步時,主動輪工作半徑小,傳動比大,保證驅(qū)動橋有足夠扭矩,車速增加時,主動輪工作半徑增大,從動輪工作半徑相應(yīng)減小,傳動比下降,車速得以提升。

此外,還有環(huán)形 CVT 系統(tǒng),它使用板和動力滾輪代替皮帶和滑輪,一個盤片連接發(fā)動機,另一個連接驅(qū)動軸,滾輪在盤片間傳輸動力,通過滾輪的位置變化改變傳動比。還有液壓 CVT,利用可變排量泵改變流入液壓馬達(dá)的流體量,將發(fā)動機旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為流體流動,再轉(zhuǎn)換回旋轉(zhuǎn)運動。液力機械變速器常與行星齒輪組和離合器組合,有三種動力傳輸模式。

CVT 無級變速具有眾多優(yōu)點,如消除換擋沖擊、提高燃油效率、靈活響應(yīng)各種條件、更好地控制排放等,但也存在一些缺點,比如受扭矩限制、體積較大較重、維護成本較高等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

適合作為個人第一輛車的類型有經(jīng)濟實用型、時尚運動型、舒適家用型、個性可愛型以及豪華入門型等。經(jīng)濟實用型車價格親民、油耗較低,能減輕養(yǎng)車壓力;時尚運動型車外觀動感、動力較強,滿足對駕駛激情的追求;舒適家用型車空間寬敞、乘坐舒適,適合日常出行;
新車鍍晶后效果通常能保持半年到兩年左右。這并非固定時長,而是受諸多因素影響。比如鍍晶產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、施工工藝專業(yè),加上車輛使用環(huán)境良好、保養(yǎng)到位,效果維持一年半到兩年也有可能;反之,若各方面條件較差,可能半年左右效果就大打折扣。因此,要想鍍晶
寶馬不是必須貼膜,但貼膜能帶來諸多好處,貼后也需用心保養(yǎng)。寶馬本身材質(zhì)與工藝優(yōu)良,較為耐用抗劃,不過若追求更高保護和美觀,貼膜是不錯選擇。貼膜后,日常保養(yǎng)有諸多要點,比如短時間內(nèi)要注意避免洗車、升降車窗、打開后窗除霧線等,清潔時也不能用化學(xué)
汽車鍍晶是一種在車漆表面形成堅硬保護層的漆面密封技術(shù),采用 SIO2 無機物生成納米級結(jié)構(gòu)與隔離層,能賦予漆面多種防護功能。鍍晶能高效持久保護車漆,防止環(huán)境影響其顏色,還可提升光澤度與抗刮性。鍍晶后,短期內(nèi)要避免洗車、觸碰漆面、雨淋等;日常
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家