性價比高的四輪電動車后期維護成本通常不算高。四輪電動車保養(yǎng)項目相對較少，常規(guī)保養(yǎng)費用多在80 - 600元之間，一年或兩萬公里一次的保養(yǎng)費用約500元。易損件、電費等一年花費也不算多，且保險費用與燃油車大致相當。雖輪胎可能存在價格貴、磨損快的情況，但總體較燃油車保養(yǎng)成本低。不過不同車型有差異，購車前建議詳細了解相關(guān)保養(yǎng)項目和費用。

四輪電動車的易損件方面，一年保養(yǎng)費用大約2000元。而在電費支出上，如果一年行駛兩萬公里，每100公里電費約10元，一年下來電費大概在3600 - 4000元，這相較于燃油車的加油費用，能節(jié)省不少開支。保險費用每年約1000元左右，和傳統(tǒng)燃油車處于大致相同的水平。

在保修期內(nèi)，廠家會承擔部分維修費用，這也在一定程度上減輕了車主的負擔。然而，四輪電動車也有一些需要注意的地方。其輪胎可能比同類汽車輪胎更貴，而且磨損速度更快，后期更換成本可能會有所上升。例如特斯拉，每4到6年就需要更換空調(diào)干燥劑袋，同時還要定期檢查剎車油。隨著車輛使用年限的增加，需要維護的部件也會逐漸增多。

還有一些價格在一萬左右的四輪電車，因其配置相對簡單，零部件價格通常較低，維修成本一般也不高。要是選擇知名品牌的入門級產(chǎn)品，品質(zhì)和售后更有保障，維修成本也相對可控；但若是雜牌車，零部件質(zhì)量一般，適配配件難找，維修成本就可能提高。另外，電池出現(xiàn)問題也會影響維修成本，比如續(xù)航嚴重縮短或損壞，更換費用可能較高。

總之，性價比高的四輪電動車后期維護成本整體較為親民，雖存在一些零部件價格、電池等方面的小問題，但相比燃油車在保養(yǎng)等方面仍具有明顯優(yōu)勢。消費者購車前多做了解，就能更好地規(guī)劃后期的維護成本。