電動摩托車并不屬于非機動車，而是屬于機動車范疇。電動摩托車的最高設(shè)計時速大于50公里每小時，這明顯超出了非機動車的速度標(biāo)準(zhǔn)。非機動車如電動自行車，最高設(shè)計車速不超過25公里每小時，且還有腳踏騎行能力、整車質(zhì)量（含電池）不超過55公斤等多方面限定。電動摩托車因速度等關(guān)鍵指標(biāo)不符合非機動車標(biāo)準(zhǔn)，故被明確歸類為機動車。

電動摩托車被歸為機動車，還有其他方面的因素。從電機功率來看，電動摩托車電機額定功率總和＞4kW ，而電動自行車電機功率不超過400瓦，差距十分明顯。并且電動摩托車完全無需腳踏功能，而電動自行車應(yīng)具備腳踏騎行能力，這也是兩者的顯著區(qū)別。此外，電動摩托車整車質(zhì)量通常超過100kg ，遠(yuǎn)高于電動自行車含蓄電池質(zhì)量不超過55kg的標(biāo)準(zhǔn)。

在實際生活中，正確區(qū)分電動摩托車和非機動車至關(guān)重要。如果誤將電動摩托車當(dāng)作非機動車，在騎行時可能會面臨諸多問題。比如在交通規(guī)則的遵守上，機動車和非機動車有著不同的要求。電動摩托車需要按照機動車的規(guī)則行駛，如在機動車道行駛、考取相應(yīng)駕駛證、購買保險等。若不了解這些，很可能會導(dǎo)致違規(guī)行為，給自己和他人的交通安全帶來隱患。

總之，電動摩托車因其速度、功率、腳踏功能以及整車質(zhì)量等多方面因素，不符合非機動車的標(biāo)準(zhǔn)，被認(rèn)定為機動車。了解這些判定標(biāo)準(zhǔn)，有助于我們在日常生活中準(zhǔn)確識別不同類型的車輛，從而更好地遵守交通法規(guī)，保障自身和他人的出行安全。