車用尿素用于柴油車，而非汽油車。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量有害氮氧化物，車用尿素可通過(guò) SCR 系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂退畞?lái)凈化尾氣。而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和尾氣成分與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，燃燒充分穩(wěn)定，污染物少，自身配備的三元催化器等裝置足以使排放達(dá)標(biāo)。所以，車用尿素是柴油車尾氣凈化的關(guān)鍵，汽油車則無(wú)需使用。

柴油車尾氣中的氮氧化物會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，而車用尿素利用 SCR 技術(shù)，能有效處理這類尾氣。車輛安裝 SCR 系統(tǒng)后，尿素箱會(huì)自動(dòng)排出尿素，在催化反應(yīng)箱內(nèi)與氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵夂笈懦觥Ｏ裰匦涂ㄜ?，行駛里程長(zhǎng)、載貨量大，尾氣排放量相對(duì)較大，使用車用尿素配合 SCR 系統(tǒng)，可顯著降低排放污染；公共汽車運(yùn)行頻率高，使用車用尿素能使尾氣排放達(dá)到更嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；一些工程車輛等其他柴油車，同樣需要依靠車用尿素來(lái)凈化尾氣。

在柴油車行駛過(guò)程中，尿素會(huì)被消耗，車主需要定期檢查并添加。一般來(lái)說(shuō)，每行駛 100 升柴油大約消耗 4 升尿素，不過(guò)尿素的消耗量會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)排量、型號(hào)、生產(chǎn)廠家、行駛條件和載重情況等多種因素的影響。車用尿素由 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水組成，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊精準(zhǔn)控制噴射到排氣管。它不僅能凈化尾氣，還能防止結(jié)晶，延長(zhǎng)部件使用壽命，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的腐蝕和磨損。

總之，車用尿素專為柴油車尾氣凈化而生，在柴油車環(huán)保方面發(fā)揮著不可或缺的作用。它讓柴油車的尾氣排放更環(huán)保，減少對(duì)環(huán)境的污染，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)朝著綠色、可持續(xù)的方向穩(wěn)步邁進(jìn)。