電動汽車搭電的方法和燃油車不一樣。燃油車搭電相對簡單，攜帶搭電線連接電瓶正負(fù)極便可完成啟動。而電動汽車由于存在高壓泄漏、人員觸電等安全風(fēng)險(xiǎn)，救援難度更高，不僅不能像燃油車那樣隨意搭電，直接拖拽也可能損壞車輛電動機(jī)等。并且兩者電壓電流不同，無法相互搭電救援，搭電后的檢查項(xiàng)目也有較大差異。

從電壓方面來說，普通燃油汽車電瓶電壓正常為12伏，純電動汽車電瓶電壓一般是48伏，如此大的電壓電流差別，若直接搭電，會損壞燃油車部件，甚至帶來危險(xiǎn)。過高的電壓差會擊穿燃油車電瓶、燒毀點(diǎn)火系統(tǒng)、損壞車身電子元件或調(diào)節(jié)模塊。

接口方面，電動汽車沒有能直接連接燃油車正負(fù)極的接口，接口不匹配使電力無法傳輸，這也讓兩者不能隨意進(jìn)行搭電操作 。

另外，電動汽車配備的多不是啟動型蓄電池，搭電可能損害自身電池，影響正常使用。因?yàn)殡妱悠嚨姆菃有托铍姵仉y以承受大電流輸出，易受損。

在搭電后的檢查上，傳統(tǒng)燃油車救援完成后基本無太多顧慮，新能源汽車即便成功搭電啟動，后續(xù)也需對電池系統(tǒng)等全面檢查，事故救援后還需留意電池包是否異常發(fā)熱。

不同車型的搭電方法存在差異，電源電壓、接線位置等因素會導(dǎo)致搭電方法不同。比如油電混合的卡羅拉不能用普通搭電方式，需專業(yè)救援人員處理；奧迪不同車型接線位置差異大，e - tron系列等特殊車型不允許直接搭電。

總之，電動汽車和燃油車搭電在諸多方面都存在明顯區(qū)別。在進(jìn)行搭電操作前，一定要充分了解車輛的具體情況，遵循正確的流程，切不可盲目操作，否則可能對車輛造成嚴(yán)重?fù)p壞，甚至危及人身安全。